Diccionario náutico

A

A bordo
En la embarcación.
A la capa
Capear.
Aballestar
Tirar de un cabo ya tenso, tal como se hace con la cuerda de una ballesta, y cobrar lo que preste de sí, a fin de que quede más rígido; repicar.
Abarloar
Situar un buque al lado de otro o de un muelle, etc., de modo que esté en contacto con su costado. Si hay varios, uno al lado del otro, se dice amarrado en primer andana, segunda andana, etc.
Abatimiento
Desviación del rumbo que sufre la embarcación, cayendo a sotavento debido a la acción del viento. * Angulo de abatimiento: Angulo que forma el eje de crujía con la derrota del buque.
Abatir
Desviarse un buque de su rumbo, por efecto del viento.
Abitadura
Amarre realizado en una bita.
Abitar
Amarrar un cabo a la bita.
Abonanzar
Serenarse el tiempo.
Abordaje
Acción y efecto de abordar.
Abordar
Chocar una embarcación a otra.
Aborrascarse
Ponerse borrascoso, tormenta en el mar.
Aborregarse
Cubrirse el cielo de cirrus-cúmulus, que semejan vellones de lana.
Aboyar
Boyar.
Abra
Todo claro en la costa para abrigo de las embarcaciones, como la desembocadura de un río, etc. * Distancia entre los palos de la arboladura.
Abrigo
Lugar defendido de los embates del mar, vientos o corrientes.
Abromarse
Llenarse de broma los fondos del barco.
Acantilado
El fondo del mar formado por escalones o cantiles. * La costa cortada a pique o verticalmente.
Achicador
Recipiente en forma de pala que sirve para sacar el agua de una embarcación pequeña, o para desagotar la sentina, volcando el agua en un recipiente mayor.
Achicar
Extraer el agua que hubiese embarcado. * Achicar vela: Reducir el paño; disminuir la superficie vélica.
Aclarar
Poner en orden los cabos y cables de las diferentes maniobras. * Refiriéndose al tiempo, cuando despejan las nubes o neblina.
Acoderar
Dar una codera, cuando el barco está fondeado, para presentar un costado.
Acolchar
Colchar.
Acollador
Cabo, generalmente de cáñamo que pasa por los ojos de las vigotas de los obenques, estays, etc., y que sirve para tesarlos.
Acollar
Cazar los acolladores.
Acompañante
Reloj que sirve para comparar con el cronómetro y tomar el tiempo al que hace una observación astronómica.
Aconchar
Arrastrar el viento o la corriente un objeto hacia un paraje peligroso. * Acostarse completamente sobre una banda el buque varado. * Abordarse sin violencia dos embarcaciones.
Acopar
Curvar las tablas del forro de un barco en sentido transversal, de modo que se adapten a la forma de la cuaderna correspondiente.
Acuartelar
Presentar más al viento la superficie de una vela, cazándola por barlovento para facilitar la virada por avante. En los yachts, esta maniobra se efectúa para virar el barco sin estrepada.
Adrizar
Enderezar una embarcación que iba escorada.
Adujar
Recoger un cabo o cable en adujas.
Adujas
Cada una de las vueltas de un cabo, cable o cadena que se enrolla sobre si mismo, o sobre un cuerpo cilíndrico.
Aferrar
Recoger en pequeños pliegues una vela y unirla a su verga, percha, o estay, por medio de tomadores para que no reciba el viento. Hacer lo propio con toldos, banderas, etc.
Aforrar
Cubrir un objeto para darle más resistencia, o para su mejor conservación.
Aforro
Cabo delgado con que se cubre parte de otro más grueso. * Parte de un cabo así forrado.
Agalerar
Dar a los toldos inclinación adecuada para que despidan el agua de lluvia.
Agua
Exclamación de petición de prioridad de paso de un timonel a otro.
Aguada
Provisión de agua dulce. * Sitio en tierra donde se toma el agua dulce.
Aguaje
Gran creciente del mar. * Agua que entra y sale en los puertos con las mareas. * Corrientes del mar. * Estela. * Impropiamente se usa este término para designar un canal navegable entre bancos.
Aguantar
Resistir, mantener firme, sean personas o cosas.
Aguja
Pieza imanada de la brújula o compás.
Ahogado
Dícese del barco que va muy tumbado o escorado.
Ahorcaperro
Nudo corredizo.
Ala
Vela pequeña que se agrega a la principal en tiempos bonancibles.
Alargador
Prolongador.
Alcázar
Espacio en la cubierta superior de los buques, comprendido entre el palo mayor y la popa o la toldilla. También se denomina plaza de armas.
Aleta
Parte del barco comprendida entre el través y la popa. * Viento por la aleta: Se llama al que se recibe por el ángulo comprendido entre el viento de popa y el largo. * Skeg.
Alijar
Aligerar la carga de una embarcación.
Alimentador
Esnón del foil.
Alíscafo
Buque deslizador.
Alma
Porción de filásticas que forman el centro de un cabo o cable y alrededor del cual se colchan los cordones.
Almadía
Balsa de salvamento.
Almanaque náutico
Recopilación de todos los elementos necesarios para las observaciones y cálculos astronómicos, para todos los días del año.
Alta mar
Situación en el mar, lejos de las costas.
Alteroso/a
Dícese del barco con elevada obra muerta.
Altura
Elevación. * Tratándose de la situación geográfica, se dice de la latitud. * Elevación de un astro. * Estar a la altura de: Dejar un punto notable por el través de la embarcación.
Alunado
Que presenta alunamiento.
Alunamiento
Corte curvo que se da a algunas velas en la baluma, para aumentar su superficie.
Amadrinar
Unir dos cosas para que se refuercen.
Amainar
Calmar el viento o la mar.
Amante
Cabo o cable que permite fijar el puño de escota de la vela mayor a la botavara. * Cabo asegurado por uno de sus extremos en la cabeza de un palo o percha, y por el otro provisto de un aparejo.
Amantillar
Cazar los amantillos.
Amantillo
Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se caiga.
Amarinar
Dar vela en cantidad proporcional a la fuerza del viento.
Amarra
Todo cabo, cable o cadena que sujeta el barco.
Amarradero
Lugar donde se amarra.
Amarrar
Hacer firme una embarcación mediante cabos o cables a un muelle o boyarín. * Asegurar un cable o cabo. * Amarrar al borneo: Amarrar tomando al barco sólo por la proa, de un único muerto o ancla. * Amarrar en barbas de gato: Sistema de amarre utilizado en lugares con correntada, formado por dos amarras que salen de proa con un ángulo aproximado de 40º.
Amollar
Aflojar la escota u otro cabo. * Amollar en popa: Derivar hasta ponerse viento en popa.
Amordazar
Sujetar con mordazas.
Amura
Puño de amura. * Banda de la embarcación por donde se recibe el viento; por extensión, en la navegación en popa es el lado contrario a donde cae la botavara. * Parte de los costados del buque donde éste empieza a estrecharse para formar la proa.
Amurada
Costado del buque por la parte interior.
Amurado a babor/estribor
Cuando el barco navega recibiendo el viento de esa amura.
Amurar
Sujetar las velas por el puño de amura.
Ancla
Instrumento de hierro o acero, de formas variadas, que sirve para sujetar la embarcación al fondo por medio de un cable, cabo o cadena. Las hay de varios tipos: del almirantazgo, de cepo, hongo, rezón, Danforth, Benson, etc. Están construídas de manera que al llegar al fondo se agarren, impidiendo ser arrastradas. * Ancla de respeto: Se utiliza para los fondeos en condiciones adversas (tormentas, grandes corrientes, etc.), y debe tener 1,5 veces el peso del ancla normal. * Ancla de mar: Cono de tela u otro subterfugio semejante, que arrojado al mar ofrece resistencia a ser arrastrado y que se utiliza en los barcos, con tiempos borrascosos cuando no es posible capear.
Anclar
Echar el ancla, fondear.
Anclote
Ancla pequeña.
Ancón
Ensenada pequeña en donde pueden fondear los barcos.
Andana
Cuando varios barcos se encuentran abarloados, dícese del orden en que se encuentran ubicados con respecto al muelle. Así, el barco amarrado al muelle estará amarrado en primer andana, el que se encuentre amarrado a éste, en segunda andana, etc.
Andar
Marcha que lleva el barco.
Andarivel
Cabo colocado a manera de pasamanos.
Anegar
Inundar.
Angra
Ensenada o bahía que sirve de abrigo a embarcaciones de poco calado.
Antagalla
Faja de rizos de las velas de cuchillo.
Antagallar
Tomar las antagallas para apagar la vela.
Antepecho
Toda la parte de obra muerta del casco que sube de la cubierta para resguardo de la gente.
Apagapenol
Cabo hecho firme en cada una de las relingas de caída de las velas cuadras, que sirve para cargarla quitándole el viento.
Apagar
Aferrar una vela.
Aparadura
La primera y más inferior de las tracas.
Aparejar
Guarnecer a un velero de todos sus palos, perchas, jarcias y velamen poniéndolo en condiciones de navegar.
Aparejo
Sistema de poleas y cabos para facilitar un trabajo. * El conjunto de palos, perchas y jarcias de un velero. * Las distintas combinaciones de velas que pueden llevar los veleros; así decimos aparejo de sloop, de cúter, yawl, etc. * Aparejo al tope: Aparejo en el cual el estay proel está encapillado en el tope del mástil. * Aparejo fraccional: Aparejo en el cual el estay proel está encapillado debajo del tope del mástil, a una distancia de éste que depende del diseño del barco.
Apear
Poner a la pendura.
Apenolado
Dícese del objeto más ancho en el centro que en los extremos.
Aplacerado
Se dice del fondo del mar llano y de poca profundidad.
Apopado
Dícese del mástil cuando presenta inclinación a popa. * Dícese del barco que está muy hundido de popa.
Apopar
Llevar pesos hacia popa. * Poner el barco de popa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de popa.
Apostadero
Puerto o bahía utilizado como fondeadero ordinario de buques de guerra.
Aproado
Dícese del mástil cuando presenta inclinación a proa. * Dícese del barco que está muy hundido de proa.
Aproar
Llevar pesos hacia proa. * Poner el barco de proa al viento, corriente o lugar determinado estando al ancla. * Calar demasiado de proa.
Arbol
Palo.
Arbolada
La mar cuando está agitada.
Arboladura
Conjunto de palos y vergas de un buque.
Arbolar
Colocar en un buque los palos.
Ardiente
Dícese del barco muy propenso a orzar, poniéndose al viento.
Arganeo
Argolla de hierro que va en el extremo superior de la caña del ancla, por la que ésta se entalinga.
Armamento
Conjunto de los elementos necesarios para equipar los buques.
Armar
Acción de colocar los elementos del barco.
Arnés
Elemento de la indumentaria de los tripulantes, formado por correas que se ciñen al cuerpo y unido firmemente a la embarcación, con el objeto de evitar que la persona caiga de la misma.
Arrancada
Aumento de la velocidad de la embarcación.
Arranchar
Ordenar los efectos de a bordo.
Arrastradera
Ala. * Vela auxiliar izada bajo la botavara.
Arrecife
Banco o bajo formado por piedras en el mar.
Arriar
Bajar una bandera o vela que esté izada. * Aflojar o soltar un cabo.
Arribada
Acción y efecto de arribar. * Arribada forzosa: Llegada de una embarcación a un punto distinto del de su destino, por cualquier circunstancia que impida continuar el viaje. * De arribada: Modo adverbial de arribada forzosa.
Arribaje
Arribada.
Arribar
Derivar. * Llegar la nave a un puerto.
Arrizar
Tomar mano de rizos.
Arrufadura
Arrufo.
Arrufo
Curvatura que se da habitualmente a un barco, en el sentido longitudinal, elevando sus extremos. Puede ser normal, recto o invertido.
Arrumaje
Buena distribución de la carga o lastre.
Arrumbación
Acción de arrumbar.
Arrumbamiento
La dirección que sigue una costa o la que tienen dos objetos entre sí.
Arrumbar
Fijar el rumbo a que se navega. * Determinar la dirección que sigue la costa.
As de guía
Nudo marinero que permite realizar una gaza no corrediza.
Astillero
Lugar donde se construyen y reparan las embarcaciones.
Atalaya
Nombre que daban al marinero que estaba de vigía.
Aterrada
La aproximación a tierra. * Navegar aterrado: Hacerlo muy próximo a tierra.
Aterrar
Acercarse a tierra los buques en su derrota.
Atolón
Isla de coral en forma de anillo con una laguna en el centro.
Atracadero
Lugar donde puede atracarse sin peligro.
Atracar
Arrimarse a un muelle, buque o embarcadero para quedar a su lado.
Atravesarse
Cruzarse un barco a la mar, recibiendo las olas por el través.
Avante
Adelante. * Virar por avante: Orzar hasta ponerse al viento y caer luego a la otra banda.
Avería
Daño que recibe la embarcación en cualquiera de sus partes.
Azimut
Angulo comprendido entre el norte verdadero y la vertical de un astro o punto notable.
Azocar
Apretar, ajustar bien un nudo.

B

Babor
La banda o costado izquierdo del barco mirando de popa a proa.
Baderna
Cabo que se emplea para trincar la caña del timón.
Baera
Cockpit.
Bahia
Entrada grande del mar en la costa, poco profunda y de gran amplitud. Puede servir de abrigo a las embarcaciones.
Bailer
Aparato de succión, que funciona cuando el velero tiene cierta velocidad, utilizado para achicar.
Bajamar
El estado de la marea en su mayor descenso.
Bajel
Denominación general de toda embarcación de porte en la navegación antigua.
Bajio
Bajo de arena o piedra en forma de banco, donde se corre el riesgo de varar.
Balancear
Establecer en el velamen el equilibrio entre las velas a proa y a popa del centro vélico de un buque.
Balanceo
Equilibrio del barco que le permite navegar en línea recta a pesar de estar escorado.
Balandra/o
Sloop.
Balcon
Estructura tubular de acero que va en la popa y forma parte del guardamancebo. Es análoga al púlpito.
Baliza
Señal afirmada al lecho marino mediante una estructura.
Balizar
Colocar balizas. * Señalar un paso, entrada o río con boyas o señales.
Ballenera
Embarcación ligera de dos proas.
Ballestilla
Instrumento usado antiguamente para obtener la altura de los astros.
Ballestrinque
Vuelta de amarre que se hace con los cabos, muy usada a bordo.
Balon
Vela de estay de forma redondeada, para navegar con vientos francos.
Balsa
Conjuntos de maderos fuertemente unidos formando una plancha, que se emplea para navegar en ríos y lagunas.
Baluma
Caída de popa de las velas.
Balumero
Artificio que se usa para tesar la baluma.
Bancadas
Tablones que van colocados en la embarcación y convenientemente repartidos para que se sienten los tripulantes.
Banco
Bajo de gran extensión. * Asiento de los remeros, también llamada bancada.
Bandas
Son las partes que quedan a uno y otro lado del plano de crujía. * Estar en banda: Se dice del cabo o cable que está enteramente flojo. * Largar en banda: Soltar un cabo u otro objeto de golpe.
Bandazo
Tumbo o escorada repentina del barco.
Bao
Cada uno de los miembros puestos transversalmente de trecho en trecho que apoyan en las cabezas de las cuadernas, y sirven para consolidación y sostén de las cubiertas. * Cada uno de los dos barrotes que, empernados en las cacholas en el sentido de la quilla, sirven para sostener las cofas.
Barajar
Hablando de la costa, es navegar con un rumbo paralelo e inmediato a ella.
Barandilla
Pasamanos.
Barbas
Hilazas de verdín mezcladas de lapa y basura, que se forma en el fondo de los cascos cuando pasa mucho tiempo sin limpiarlos. * Barbas de gato: Ver amarrar.
Barbiquejo
Cada uno de los cabos o cadenas que sujetan el bauprés al tajamar.
Barca
Aparejo de cuatro o más palos.
Barco
Buque.
Barloa
Cable o calabrote con que se sujetan los buques abarloados.
Barloar
Abarloar.
Barloventear
Ganar distancia contra el viento navegando de bolina.
Barlovento
La parte de donde viene el viento, con respecto a un punto o lugar determinado.
BarÓgrafo
Barómetro con un mecanismo que inscribe en una cinta la tendencia barométrica.
BarÓmetro
Instrumento para medir la presión atmosférica.
Barra
Banco de arena que se forma en la boca de los ríos, puentes y brazos de mar.
Barraganete
Ultima pieza alta de la cuaderna. * Pieza de madera que se introduce entre las ligazones del costado de una embarcación para reforzarlo.
Barrena
El rumbo que a propósito se abre en el casco para que se vaya a pique.
Barrenar
Navegar sobre una ola, como lo hace una tabla de surf.
Bastarda
Vela mayor latina.
Baticulo
Vela mesana pequeña. * Cabo grueso que se da en ayuda de los viradores de los masteleros.
Batten
Sable.
Bauprés
Percha lanzada por la proa de la embarcación que permite llevar hacia adelante el arraigo de los estays, con el objeto de envergar mayor cantidad de velas de proa.
Bengala
Fuego artificial que despide claridad muy viva de diversos colores, utilizada para pedir auxilio.
Bergantín
Buque de vela de dos palos, mayor y trinquete, con bauprés y velas cuadras. En la mayor usa una cangreja grande.
Bermuda
Vela triangular, utilizada hoy en día en la mayoría de los yates. También denominada vela Marconi.
Beta
Cualquiera de los cabos empleados en los aparejos que no tienen nombre propio.
Bichero
Asta larga con punta y gancho metálico en uno de sus extremos, que sirve para atracar y desatracar la embarcación, tomar objetos del agua, etc.
Big boy
Drifter muy bolsudo, que se usa con vientos de popa.
Bita
Cada uno de los postes de madera o hierro que situados cerca de la proa, servían en los antiguos navíos para amarrar los cables del ancla cuando se fondeaba. * Por extensión, los postes que hay en el muelle para amarrar las bozas y cadenas.
Bitácora
Caja y soporte que contienen el compás.
Bitadura
Porción de cable o cadena del ancla que se va a fondear, que se prepara en adujas sobre cubierta.
Bitar
Abitar.
Blando
Barco desequilibrado con tendencia a derivar.
Blanqueteo
Recalmón producido por el cono de turbulencia de un velero o un obstáculo a barlovento.
Blooper
Big boy.
Boca
Puño de boca: Puño alto de proa de las velas tarquina, cangreja y guaira. * Boca de lobo: Abertura por la que se accede al carajo. * Boca de cangrejo: Forma semicircular que adopta el penol de algunas perchas, para poder tomar el palo con facilidad. * Boca de pico: Tintero donde se afirma el pico.
Bocina
Cono de metal para hablar a la distancia. * Pieza o chapa gruesa que recubre el escobén por donde pasa la cadena de un ancla.
Bodega
Espacio interior de los buques desde la cubierta inferior hasta la quilla.
Bogar
Acción de introducir y extraer alternativamente los remos del agua, haciendo punto de apoyo en ésta con las palas y jalando del otro extremo en el sentido de popa a proa, para hacer caminar la embarcación hacia adelante.
Boleo
Curvatura convexa de la cubierta para facilitar el drenaje de agua al exterior.
Boliche
Bolina de las velas menudas.
Bolina
Cabo con que se jala hacia proa la relinga de barlovento de una vela. * Cada una de las cuerdas que sujetan los coyes. * Castigo de azotes que se daba a los marineros de a bordo. * Navegar de bolina: Ceñir.
Bolinear
Navegar de bolina.
Bolinero
Dícese del buque que navega bien de bolina.
Bombilla
Farol de mano con cristal esférico.
Bonancible
Aplícase al tiempo, a la mar y al viento cuando están tranquilos, serenos.
Bonanza
Serenidad, tranquilidad del tiempo, mar y viento.
Boneta
Vela que se agrega por debajo de otra para aumentar su superficie.
Borda
Línea de unión del casco con la cubierta. * Vela mayor en las galeras.
Bordada
Derrota que hace entre dos viradas una embarcación.
Bordear
Bordejear.
Bordejear
Dar bordadas, o sea navegar de bolina alternativamente de una y otra banda.
Bornear
Cambiar rápida y sorpresivamente la dirección del viento. * Girar el barco sobre sus amarras, estando fondeado.
Borneo
Acción de bornear.
Borrasca
Tempestad, tormenta del mar.
Botador
Palo largo con que se hace fuerza en la arena para mover el barco.
Botalón
Palo largo, herrado y aparejado, el cual se saca hacia la parte exterior del buque para varios usos.
Botar
Echar al agua un buque.
Botavara
Percha horizontal que se articula en la parte inferior del mástil y sirve para tesar el pujamen de la vela. * Botavara principal: La del palo mayor.
Botazo
Todo agregado a la manga del barco como defensa.
Bovedilla
La parte inferior y más inclinada de la popa.
Boya
Cuerpo flotante amarrado al fondo para señalar algo. Pueden ser luminosas o ciegas.
Boyante
Dícese del barco que no está calado hasta la línea de agua que le corresponde.
Boyar
Poner boyas.
Boyarín
Boya pequeña.
Boza
Cabo hecho firme en la proa de un buque, que sirve para amarrarlo a un muelle, embarcadero, muerto, etc.
Bracear
Jalar de las brazas para hacer girar las vergas.
Brandal
Cabo grueso que se da en ayuda a los obenques de juanete. * Cada uno de los dos ramales de cabo sobre los que se forman las escalas de vientos.
Braza
Cabo que laborea por el penol de las vergas y sirve para mantenerlas fijas y hacerlas girar en un plano horizontal. * Unidad de longitud, equivalente a seis pies o sea 1,8288 m.
Brazal
Cada uno de los maderos fijados por sus extremos en una y otra banda desde la serviola al tajamar.
Brazola
Suplemento de madera que no permite la entrada de agua de la cubierta a las aberturas.
Brazos
Ramificaciones que en cada uno de sus extremos tiene la caña del ancla.
Brea
Betún artificial compuesto de pez, sebo, resina y otros ingredientes, que se da a la madera de los barcos para protegerlas contra la intemperie.
Brick
Bergantín grande, que además de los dos palos ordinarios lleva otro menor a popa para la cangreja.
Briol
Cabos con que se cargan las velas cuadras, para aferrarlas con más facilidad. * Motón de briol: Es el que tiene dos cajeras, una encima de otra.
Brisa
Viento suave. * Brisa de mar: Virazón. * Brisa de tierra: Terral.
Broma
Se da este nombre al teredo, molusco que penetra la madera de los cascos deteriorándolos.
BrÚjula
Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un soporte, se coloca paralela al meridiano magnético del lugar.
Bruma
Niebla que se levanta en el mar.
Brusca
Boleo.
BujarrÓn
El barco escaso de arboladura, mal guindado.
Bulárcama
Cuadernas de gran fortaleza, generalmente ubicadas a la altura del mástil.
Buque
Todo objeto que pueda utilizarse como medio de transporte sobre el agua, y que bajo condiciones normales pueda ser comandado a voluntad por su tripulación.
Buraco
Agujero. * Buraco de registro: Abertura que se practica en los buques para examinar sus ligazones y piezas de trabazón del casco.
Burda
Sinónimo de brandal en los aparejos antiguos. * Cable que viene de lo alto de la arboladura y se tesa firme en cubierta y hacia popa. Puede ser fija o de labor, y en este caso lleva en el firme de cubierta un aparejo o palanca. * Burda volante: Obenque suplementario que se cambia de amura en las viradas.
Burro
Puntal que se inserta en un alojamiento en la cubierta, vertical, en cuya parte superior en forma de horqueta apoya la botavara.

C

Cabecear
Moverse el buque levantando y bajando alternativamente la proa.
Cabeceo
Movimiento que se da al cabecear.
Cabestrante
Cabrestante.
Cabeza
Extremo superior de la caña del ancla donde va el arganeo. * Extremo superior del timón en las embarcaciones pequeñas, donde es desmontable. * Hacer cabeza: Hincar.
Cabilla
Cada una de las barritas radiales de la rueda del timón. * Cada una de las barras encastradas en los cabilleros de las embarcaciones antiguas que sirven para amarrar los cabos de labor.
Cabillero
Pieza con agujeros, por los que se atraviesan las cabillas que sirven para amarrar los cabos.
Cabina
Nombre que se da al lugar habitable de los yates.
Cable
Unidad de longitud, equivalente a la décima parte de una milla náutica, o sea a 185,2 m. * Cuerda metálica, generalmente de acero, conformada por un número determinado de alambres.
Cabo
Cualquiera de las cuerdas que se usan a bordo. * Punto de tierra que se interna en el mar.
Cabotaje
La navegación o tráfico que se hace de puerto a puerto, por las inmediaciones de las costas tomando como guías los puntos salientes de éstas.
Cabrestante
Máquina destinada a mover grandes pesos. Es un torno de eje vertical. Se utiliza para levar anclas.
Cabria
Máquina destinada a elevar cargas pesadas. Consta de tres o cuatro vigas dispuestas en forma piramidal, con un aparejo en el vértice superior.
Cabrillear
Formarse pequeñas olas blancas.
Cabuya
Cabuyería.
Cabuyería
Conjunto de cabos, y por consiguiente todos los del barco.
Cachas
Cada una de las quijadas de la cabeza del timón.
Cachola
Piezas que se aplican a un palo, afirmándolas con pernos pasantes, para sujetar las jarcias.
Cadena
Serie de eslabones enlazados entre sí.
Cadenote
Barras de hierro que van de las mesas de guarnición a los costados del casco, donde se empernan y sirven de sostén a los obenques, burdas y brandales.
Caer
Modificar el rumbo, desviándolo a una determinada banda. * Tratándose del tiempo o de la mar, calmarse. * Pasar de pronto de un punto de menor fondo a otro más profundo.
Caída
Inclinación de un palo hacia popa o hacia proa. * Los lados de las velas que van de arriba hacia abajo.
Caja
Caja de cadenas: Receptáculo donde se estiba la cadena del ancla cuando se leva esta última. Generalmente se ubica entre la roda y la mampara de colisión. * Caja de orza: Receptáculo colocado en el casco destinado a recibir la orza cuando ésta se rebate.
Cajera
Abertura de motones y cuadernales donde se colocan las roldanas, y cualquier otra semejante practicada en palos, perchas, etc.
Cajonada
Maletero; encasillado a una y otra banda del sollado para colocar las maletas de la marinería.
Cala
Ensenada estrecha. * La parte más honda del interior de un barco.
Calabrote
Cabo grueso compuesto de nueve cordones.
Calado
Distancia entre la línea de flotación y la parte inferior del quillote u orza.
Calafate
Herramienta para calafatear.
Calafatear
Rellenar con estopa las juntas de las tablas del casco y cubierta, y cubrirlas luego con brea o masilla.
Calar
Hacer sumergir a un barco o cualquier otro objeto en el agua. * Alcanzar el barco una profundidad determinada por la parte más baja de su casco. * Deslizar un objeto a través de un agujero hasta que encaje en su posición.
Caleta
Cala de poca extensión para fondeo de embarcaciones chicas.
Caletear
Ir tocando un barco todos los puertos de la costa, y no sólo los mayores.
Calima
Calina. * Conjunto de corchos enfilados a modo de rosario y que en algunas partes sirven de boya.
Calimoso
Calinoso.
Calina
Atmósfera cargada de vapores, como humo blanquecino originados por la calma, cuando el tiempo es bochornoso.
Calinoso
Cargado de calina.
Calma
Falta de viento, sosiego y tranquilidad del mar. * Calma chicha: Tranquilidad absoluta del viento y de la mar.
Cámara
Las dependencias habitadas en los barcos por jefes, oficiales y pasajeros.
Camareta
Cabina.
Camino
Velocidad del buque.
Campana, vuelta de
Vuelta de campana.
Canal
Sitio angosto por donde sigue el hilo de la corriente. * La porción de mar entre dos tierras.
Canalete
Remo corto de pala ancha, con que se boga a mano sin ayuda de chumacera o tolete.
Cáncamo
Cabilla de hierro que por un extremo tiene ojo, gancho o argolla y por el otro rosca para hacerse firme en cualquier sitio del barco y tomar un motón, cabo, aparejo, tangón, etc.
Candaliza
Cada uno de los cabos que hacen oficio de brioles en las vergas cangrejas.
Candela, en
Dícese del palo que está vertical, sin caída.
Candelero
Puntal vertical, generalmente de metal, que se coloca en lugares diversos para asegurar algún elemento, por ejemplo el guardamancebo. * Candelero ciego: El que no tiene anillo. * Candelero de ojo: El que tiene anillo.
Cangreja
Vela trapezoidal, que va envergada por dos relingas en el pico y palo correspondiente.
Cantil
Roca en la costa o en el fondo del mar, cortada a pique o en forma de escalón.
Cantonera
Serreta de arista.
Caña
Palanca que encastra en la cabeza del timón y con la cual se lo maneja. * Parte comprendida entre la cruz y el arganeo del ancla. * El trozo de escotas y amuras que están hechas firmes a los puños de las velas.
Cáñamo
Planta anual de la familia cannabáceas (cannabis sativa). * Fibra de esta planta, que se utilizaba principalmente para cabos y cables fuertes.
Capa
Ancla de capa: Cono de tela que se arroja al agua al correr un temporal. * Ponerse a la capa: Posición del barco, bajo velamen adecuado, en que frente a un mal tiempo se recibe el viento a un descuartelar. * Vela de capa: Vela de tamaño pequeño y paño muy fuerte.
Capear
Maniobra realizada con las velas y el timón de la embarcación, de manera tal que el buque, a pesar de la acción del viento y el mar, se mantiene en el mismo lugar defendiéndose bien del embate de las olas.
Caperol
Herraje de proa del yate, en el extremo superior de la roda.
Capitán
El que manda un barco.
Car
Extremo inferior y más grueso de la entena.
Carabela
Antigua embarcación muy ligera, larga y angosta, con sólo una cubierta y tres palos, y cofa sólo en el mayor, entenas en los tres para velas latinas y algunas vergas en cruz en el mayor y en el de proa. * Forrado a carabela: Sistema de construcción de buques de madera utilizado antiguamente.
Carajo
Cofa.
Carel
Borde superior de una embarcación pequeña, donde se fijan los remos que la mueven.
Carena
Obra viva. * Reparación que se hace en el casco de la nave.
Carenar
Componer, recorrer, y calafatear un barco.
Carenote
Cada uno de los tablones que se aplican a los lados de la quilla de un buque, para que se mantenga derecho cuando se vara en la playa.
Cargadera
Cabos que sirven para cargar las velas.
Cargar
Acción de apagar las velas. * Tratándose del viento, es aumentar éste su fuerza.
Carlinga
Madero o armazón de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo.
Carraca
Mote despectivo que se aplica a todo barco pesado.
Carroza
Armazón que sobresale en cubierta, para dar más espacio a la cabina.
Carta náutica
Mapa destinado a la navegación, que representa la cuenca de un mar o un océano, con indicación de todos los detalles útiles al navegante.
Cartografía
Ciencia que se ocupa de la preparación y construcción de los mapas y cartas náuticas, reproduciendo en una superficie plana la superficie terrestre. A partir del conocimiento de la forma esférica de la tierra por parte de los filósofos pitagóricos y la medición del arco del meridiano por Eratóstenes (220 A.C.), se pudo establecer una red de paralelos y meridianos que permitiría a Tolomeo la construcción de un mapa del mundo conocido con una apreciable exactitud en latitud y longitud de las tierras representadas (150 D.C.). El primer problema planteado por esta representación fue el traspaso de la superficie esférica al plano. Matemáticamente, el problema se plantea así: Sean þ y Ú las coordenadas de un punto del espacio en un sistema coordenado esférico (basta con dos coordenadas, pues el radio es cte.), y sean X e Y las coordenadas del plano. Se busca una transformación (X,Y) = T(þ,Ú). Las transformaciones T utilizadas en cartografía son de diversos tipos, y se denominan proyecciones (perspectiva, cónica, cilíndrica). La más utilizada para la navegación, por satisfacer la condición de conformidad (dos curvas que se cortan formando un ángulo Ó en el dominio de la transformada, tienen por imagen dos curvas que se cortan con el mismo ángulo Ó) es la Mercátor, proyección cilíndrica isógona perfeccionada por el holandés Gerhardus Mercator en el año 1569.
Cascajo
Fondo compuesto de piedra muy menuda mezclada con arena.
Casco
Cuerpo propiamente dicho de la embarcación.
Castillo
Parte de la cubierta principal, desde el palo trinquete hasta la proa. * Castillo de popa: Toldilla.
Cat
Aparejo de una sola vela.
Catalina
Motón metálico.
Catamarán
Embarcación de dos cascos, unidos entre sí por travesaños.
Cataviento
Hilo colocado en los obenques que cumple la misma función que la grímpola.
Catenaria
Curva descrita por un cabo, cable o cadena que se suspende por los extremos. Si el peso del mismo se distribuyera uniformemente a lo largo de la recta que une los extremos, la curva sería una parábola. La catenaria se produce en el cabo de fondeo, logrando que el ancla sea traccionada en forma horizontal, optimizando el rendimiento de la misma.
Cayo
Isleta estéril y que emerge apenas de la superficie del mar.
Caza-escota
Percha saliente a popa por donde se caza una mesana.
Cazar
Cobrar de las escotas de las velas para orientarlas. * Atraer hacia sí un cabo cualquiera.
Cegar
Quedar inutilizado un puerto o fondeadero por arrastre de tierra o arena.
Celoso
Barco que tumba con facilidad, que no aguanta vela.
Cenefa
Lona que se cuelga de las relingas de los toldos para evitar el sol. * Madero grueso que rodea una cofa, o en que termina y apoya su armazón.
Cenit
Punto en que la vertical del lugar corta la esfera celeste.
Centro de carena
Punto donde se aplica la resultante de las fuerzas de flotación que actúan sobre la carena.
Centro Vélico
Punto imaginario donde se aplica la resultante de la acción del viento aparente sobre las velas.
Ceñida, en
Navegar ciñendo.
Ceñir
Navegar contra el viento en el menor ángulo posible; navegar de bolina.
Cepo
Pieza de hierro, que se adapta a la caña del ancla, cerca del arganeo, para que alguna de las uñas penetre y se agarre en el fondo.
Cerrazón
Oscuridad del cielo, cubierto de nubes densas que presagia tormenta.
Chafaldete
Cabo que sirve para cargar los puños de gavias y juanetes, llevándolos al centro de sus respectivas vergas.
Chalana
Embarcación pequeña de servicio, de fondo plano.
Chalupa
Embarcación pequeña de dos palos.
Chicha
Nombre que se da a la calma absoluta.
Chicote
Extremo o punta de un cabo o cadena. Al resto del mismo se lo denomina firme.
Chinchorro
Bote pequeño a remos.
Chubasco
Conjunto de nubes oscuras que se levantan del horizonte y corren en dirección del viento que las empuja, el que suele ser nuevo y violento. A veces puede traer lluvias y otras no.
Chubasquera
Capota confeccionada en dacron o lona sobre un armazón de aluminio o acero inoxidable con forma de tinglado que se coloca sobre la escotilla para impedir el ingreso de agua a la cabina cuando llueve.
Chumacera
Tabla que se fija en la regala y en sitio de cada tolete, punto de apoyo de cada remo y que se forra de metal o cuero para suavizar el roce de aquél.
Chusma
El conjunto de forzados o galeotes de una galera.
Ciar
Bogar al revés. * Navegar marcha atrás.
Ciclón
Tormenta giratoria de extraordinaria fuerza cuyo centro se desplaza y va acompañado comunmente por lluvias torrenciales. Se los llaman huracanes en las islas orientales, tifones en los mares de China, y tornados en la costa occidental de Africa.
Cimarrón
Calificativo despectivo aplicado a un marinero indolente y poco amigo del trabajo.
Cincha
Tira de lona que sirve para enganchar los pies y poder sacar el cuerpo fuera de borda.
Cinglar
Hacer avanzar un bote con sólo mover a una y otra banda un remo colocado en el centro de la popa.
Cintón
Listón de madera que va por la parte exterior del buque en toda su longitud y sirve para defender el costado. En embarcaciones pequeñas se denomina verduguillo.
Civadera
Cruceta del botalón.
Clara
Distancia entre centros de varetas y/o cuadernas, tomada en sentido longitudinal.
Clase
Grupo o categoría en que se encuentran comprendidos los diferentes tipos de barcos.
Clipper
Velero de líneas afinadas construído para obtener gran velocidad.
Cobrar
Tirar de un cabo o cable de modo que se lo atrae.
Coca
Vuelta que forma un cabo o cadena por vicio de torsión.
Cockpit
Cajón abierto en cubierta para resguardo y comodidad del timonel y los tripulantes.
Codaste
Pieza puesta verticalmente sobre la quilla en su extremo más próximo a popa, que sirve de sostén a toda ésta.
Codera
Cabo hecho firme en la popa de la embarcación y que sirve para amarrarla a un muelle, muerto, etc.
Codillo
Vuelta o rosca que toma el cabo al desdoblarlo por efecto de su torcido y que sólo se deshace torciendo el cabo en sentido contrario de su colcha. * Cada uno de los puntos extremos de la quilla.
Cofa
Meseta colocada horizontalmente en el cuello de un palo para afirmar la obencadura de gavia, y facilitar la maniobra de las velas altas.
Colcha
El torcido de los cabos y cada una de las vueltas del torcido.
Colchar
Unir los cordones torciéndolos para formar un cabo.
Colisión
Choque o abordaje de dos barcos.
Collera
La gaza de los motones ciegos que se usaban en los estays.
Compás
Brújula. * Compás de marcar: Pínula. * Compás de puntas secas: Instrumento que sirve para medir distancias en las cartas y para trazar círculos.
Compensado
Dícese del timón cuyo eje de giro está por detrás de su borde de ataque, haciéndolo más fácil de gobernar.
Conjunción
Situación relativa de dos o más astros, cuando tienen la misma longitud.
Conserva
Compañía que se hacen mutuamente dos o más barcos en navegación.
Contra
Prefijo que significa segundo.
Contraamantillo
Cabo que sirve para mantener horizontal una percha cruzada y evitar que ésta se levante.
Contraamura
Cabo grueso que se da en ayuda a la amura de las velas mayores en malos tiempos.
Contrabolina
Segunda bolina que se da en ayuda a la primera.
Contrabranque
Contrarroda.
Contrabraza
Braza que se da habitualmente en una botavara hacia proa cuando se navega en popa para evitar la trasluchada.
Contracodaste
Pieza de igual figura que el codaste y empernada a él por su parte interior.
Contradriza
Segunda driza que se da en ayuda a la principal.
Contraescota
Cabo que se da en ayuda de la escota.
Contraescotín
Cabo que se da en ayuda del escotín.
Contraestay
Cabo que refuerza el estay y ayuda a sostener el palo, llevándolo hacia proa.
Contramaestre
Oficial de mar que manda las maniobras y faenas del barco, y cuida de la marinería, bajo las órdenes de los oficiales.
Contramesana
Arbol pequeño que en algunos buques está entre la popa y el palo mesana.
Contrapalanquín
Segundo palanquín que se da en ayuda del principal.
Contraquilla
Pieza que cubre toda la quilla por la parte interior de la nave.
Contrarroda
Pieza de igual figura que la roda y empernada a ella en su parte interior.
Contrete
Hierro que va soldado transversalmente en el interior de cada eslabón de una cadena para permitirle soportar mayor tensión y evitar la formación de cocas.
Convoy
Conjunto de buques mercantes que navegan escoltados por buques de guerra.
Corbeta
Fragata ligera, con el mayor y trinquete como un bergantín redondo y el mesana con cangreja y escandalosa, sin vergas.
Corchar
Colchar.
Cordel
Cabo de la corredera y sondaleza.
Cordón
Unión de filásticas torcidas, que colchados de tres o más forman los diferentes cabos.
Cornamusa
Herraje con forma de muleta, utilizado para amarrar cabos.
Coronamiento
La borda en la parte de popa del barco. * Terminación de un cabo con nudo o piña.
Corredera
Instrumento para medir distancias y velocidades en navegación, con respecto al agua. * Corredera de Barquilla: La formada por un triángulo de madera y un cabo marcado a distancias preestablecidas. * Corredera Patente: Aquella que está constituida por una hélice remolcada bien lejos a popa, un instrumento con cuadrante en el yate, y un cabo que los une, llamado guindaleza. * Corredera Electrónica: Utiliza un transductor en la carena del barco, que funciona por el efecto Doppler.
Corredor
El espacio de cubierta entre la borda y la carroza de la embarcación.
Correr
Navegar en popa o al largo con poca o ninguna vela, a causa de la fuerza del temporal; en el caso de no llevar velas, se dice correr a palo seco.
Corriente
Movimiento de las aguas del mar en una dirección determinada.
Corrosión
Desgaste lento de un objeto, por la acción química del agua de mar.
Corsario
El que manda una embarcación armada en corso con patente otorgada por autoridad competente.
Corso
Navegación que se hace en busca y persecución de piratas o embarcaciones enemigas. Es actividad lícita dentro del derecho internacional amparada en el otorgamiento de una patente.
Cortar la proa
Al cruzarse dos buques, pasar uno por delante de la proa del otro.
Costa
Orilla y límite del mar y la parte inmediata de tierra que está junto a él.
Costado
Cada uno de los lados que forman el casco de la embarcación de proa a popa y desde la línea de flotación hasta la borda.
Costear
Navegar a lo largo de la costa sin perderla de vista.
Costero
El barco destinado a navegar costeando.
Costilla
Vulgarismo que se refiere a cada una de las cuadernas del barco.
Costura
Unión de dos piezas de tela. * Unión de las tablas del fondo o de las de cubierta; espacio que hay entre ellas, el cual se llena con estopa.
Cote
Nudo sencillo.
Coy
Paño de lona cuadrilongo que sirve de cama a los marineros colgándola del techo.
Coz
Extremo inferior de los masteleros.
Creciente
Aumento de nivel del agua de un mar o río, llamada también flujo o entrante.
Cresta
La parte culminante de una ola.
Crucero
Navegación de varios días de duración. * El barco preparado para este tipo de navegación.
Cruceta
Barras de madera o metal más o menos perpendiculares a los mástiles en el sentido de babor a estribor, que sirve para reforzarlos descomponiendo el esfuerzo de los obenques con el objeto de lograr que los palos mantengan su rigidez, evitando el pandeo.
Cruisingchute
Vela más chica que un spinnaker y más grande que un genoa I, que se establece volante, conformando un genoa en ceñida y un spinnaker en popa. Se lo usa para cruceros.
Crujía, eje de
Impropiamente denominado eje, es el plano que divide de proa a popa la embarcación en dos mitades simétricas (bandas de babor y estribor).
Cruz
Unión de la caña del ancla con los brazos. * Punto medio de la verga horizontal de figura simétrica. * Vela de forma rectangular, muy utilizada antiguamente.
Cruzamen
La longitud de las vergas de un barco de cruz.
Cuaderna
Cada una de las piezas curvas cuya base encaja en la quilla del buque, y desde allí arranca a ambos lados, formando las costillas del mismo. * Cuaderna maestra: La que se coloca en el punto de manga máxima.
Cuadernal
Conjunto de dos o tres poleas colocadas paralelamente dentro de la misma armadura.
Cuaderno de bitácora
Libro rayado y encasillado convenientemente en el cual se anotan todos los elementos que sirven para llevar la estima, las situaciones astronómicas, las observaciones meteorológicas y los acontecimientos notables de la navegación, cuyas anotaciones las hace cada oficial al rendir su guardia.
Cuadra
Anchura del buque en la cuarta parte de su eslora, contada desde proa o desde popa. * Vela cuadra: Vela de cruz. * A la cuadra: De través. * Dirección perpendicular a la quilla o al rumbo, equivalente al través.
Cuadrante
Cuarta parte de círculo. * Cada una de las cuatro partes en que se divide la rosa de los vientos que toman el nombre del 1º, 2º, 3º y 4º a contar desde el norte por el este.
Cuarta
Nombre de cualquiera de los 32 rumbos o vientos en que está dividida la rosa náutica.
Cuartel
Entablado de madera con que se cierra la boca de una escotilla. * La posición de una vela cazada a barlovento.
Cuarterón
Carta náutica de una zona reducida, muy detallada, y donde puede utilizarse una escala fija para medir distancias.
Cuarto de guardia
Espacio de tiempo que dura este servicio a bordo para cada individuo o brigada, que acostumbra ser de cuatro horas.
Cubichete
Todo lo que tapa a otra cosa para su resguardo, sirviéndole de techumbre.
Cubierta
Cada uno de los pisos de un navío situados a diferente altura. * Cubierta alta o principal: La superior, que por antonomasia se llama solamente cubierta.
Cuchillo
Nombre que se da a toda vela triangular que trabaja sobre estays o como si lo tuviera.
Cuello de ganso
Gansera.
Cuernos
Cada uno de los tubos que conforman la martingala.
Culebra
Cabo delgado que, pasando por los ollaos de la vela, la toma a un palo, verga o entena, dando vueltas en espiral.
Cunningham
Ollao ubicado unos centímetros por encima del puño de amura de la vela Marconi, que se usa para achatar la vela. * Por extensión, se denomina así a todo el aparejo asociado.
Curso
Dirección o trayectoria de un buque.
Cúter
Aparejo de un solo mástil y dos estays proel. Carga trinquetilla, foque, y vela mayor.

D

Dado
Pieza cuadrada de metal embutida en el centro de una roldana para disminuir el rozamiento. * Refuerzo cuadrado de lona que se aplica a una vela para reforzarla.
Dar
Alcanzar, caber o permitir. Aplícase al viento, la marea, etc. * Dar fondo: Fondear una embarcación.
Dársena
Recinto artificial que se construye en la parte interior y más resguardada de los puertos, para la conservación y carenado de embarcaciones.
Declararse
Establecerse el viento en una dirección determinada después de haber estado indeciso en dirección y fuerza.
Declinación magnética
Angulo comprendido entre el meridiano geográfico y el meridiano magnético del lugar. * Declinación de un astro: Distancia angular entre el ecuador celeste y un astro, medida en la máxima ascensión de éste.
Defensas
Bolsas o almohadillas que se sujetan a los costados del barco para preservarlos del choque o roce con otra embarcación o muelle, en las operaciones de abordaje o atraque.
Delfinera
Tablón ancho que se ubica en proa y que permite maniobrar las velas de proa, reemplazando al botalón.
Demanda, navegar en
Navegar hacia un lugar determinado. Por ejemplo, navegar en demanda de un puerto o de la costa.
Demora
Angulo comprendido entre el eje de crujía y la marcación de un punto notable. Fuera del Río de la Plata, los significados de demora y marcación se invierten.
Depresión del horizonte
Angulo formado por el horizonte sensible y el del mar. A mayor altura del observador, mayor depresión del horizonte.
Deriva
Desvío de una embarcación de su verdadero rumbo, por efecto de la corriente. * A la deriva: Al garete.
Derivar
Caer la embarcación a sotavento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda contraria a la de la amura.
Derrame
El viento que se escapa de las velas por sotavento. Caer en derrame es entrar con un velero en la zona de perturbaciones de viento que se forman por el escape de las velas de otro barco.
Derrota
Trayectoria descrita por una embarcación.
Derrotero
Publicación voluminosa, con gran cantidad de datos sobre los puertos, regímenes de viento, obstáculos, etc.
Desabrigado
Dícese de cualquier fondeadero expuesto al viento y el mar, sin resguardo aparente.
Desadujar
Deshacer las adujas de un cabo.
Desaferrar
Quitar los tomadores con que está aferrada una vela.
Desahogado
Dícese del barco que navega con soltura.
Desaparejar
Quitar el aparejo de una embarcación.
Desarbolar
Destruir, tronchar o derribar los palos de una embarcación. * Desarmar la arboladura.
Desarmar
Quitar a un barco su armamento o pertrechos necesarios para la navegación.
Desatracar
Apartar una embarcación de otra o de un atracadero, muelle, etc.
Descalar
Sacar el timón de su lugar.
Descalcador
Aparato de calafate para descalcar.
Descalcar
Sacar las estopas viejas de un buque.
Descolchar
Desunir los cordones de los cabos.
Descuartelar
Rumbo algo más franco que el de la navegación de bolina.
Descubierta
Inspección del estado del aparejo de un buque. * Reconocimiento que a la salida y puesta del sol se hace de todo el espacio circundante, hasta donde alcanza la vista.
Desembarcadero
Lugar destinado a desembarcar.
Desembarcar
Sacar efectos de a bordo y llevarlos a tierra. También aplicable a personas.
Desencallar
Poner a flote una embarcación encallada o varada.
Desencapillar
Zafar o desprender lo que está encapillado.
Desenrizar
Desrizar.
Desenvergar
Quitar las velas de sus palos o perchas.
Desfondar
En relación al casco del buque, agujerearse su fondo por un golpe fortuito. * Fallar una vela por su centro a causa de la fuerza del viento. * Hundirse una cubierta, escotilla, mamparo, etc., por efecto de un esfuerzo.
Desguace
Acción y efecto de desguazar.
Desguarnir
Despasar el cabo de un aparejo que laborea por un motón, cuadernal, o molinete.
Desguazar
Deshacer un buque para aprovechar sus partes.
Desguindar
Bajar lo que está guindado.
Deshecho
Dícese de un temporal o viento de fuerza extraordinaria.
Despasar
Sacar un cabo de los motones por donde trabaja. * Desguarnir el cabrestante.
Despedir
Refiriéndose a la costa que tiene bajos o arrecifes se dice que la costa despide un bajo, arrecife, etc.
Desplazamiento
Peso del volumen de agua desalojado por la obra viva de la embarcación. De acuerdo al principio de Arquímedes, es igual al peso de la embarcación.
Despuntar
Contornear una punta o cabo de la tierra.
Desrelingar
Quitar las relingas a las velas.
Desrizar
Soltar los rizos.
Desvío del compás
Angulo formado por el compás con respecto al meridiano magnético, por efecto de la influencia de las masas ferromagnéticas del barco.
Desvirar
Dar vueltas al cabrestante en sentido contrario al de virar.
Dique
Muro construído para contener las aguas. * Dique seco: Recinto estanco que se llena de agua por la abertura que cierra una compuerta, por donde entran navegando los barcos que quedan en seco por el desagote del agua del dique. * Dique flotante: Es una construcción que altera en forma considerable su línea de flotación, levantando los barcos para carenarlos o repararlos.
Dormido
Dícese del buque cuando navega escorado por el viento y no obedece al timón. * Dícese del buque de rolido amplio y lento cuando, al llegar al punto de máximo balanceo, queda parado unos momentos antes de adrizarse. * Aplícase al compás que por falta de fuerza directriz u otros defectos, tarda en volver al meridiano magnético en los cambios de rumbos. * Pieza que se coloca sobre la quilla y en el que se afirma el pie de la varenga.
Dotación
Tripulación de un barco. * Dotación, con: Dícese del buque cuyo dueño es socio de un club reconocido por la Prefectura Naval Argentina.
Draga
Barco provisto de maquinaria apropiada para excavar y limpiar fondos.
Drifter
Tipo de genoa muy grande, de material liviano y corte bolsudo, que se establece volante. Se usa con vientos suaves.
Driza
Nombre dado a los cabos o cables que izan las velas en los palos. * Puño de driza: Puño alto de las velas triangulares.
Durmiente
Listón que corre de proa a popa, contra la parte superior de las cuadernas, y que complementa el apoyo de los baos.
Duro
Dícese del viento muy fuerte. * El barco que aguanta mucho viento escorando poco.

E

Eclíptica
Plano en el cual la tierra se desplaza alrededor del sol describiendo una elipse, y que forma con el plano del ecuador un ángulo de 23º 27'.
Ecosonda
Sonda electrónica, basada en la reflexión de ondas sonoras en el fondo.
Ecuación de tiempo
Diferencia entre el tiempo medio indicado en el cronómetro y la hora solar. Dato suministrado por el almanaque náutico.
Ecuador
Círculo máximo de la esfera terrestre, perpendicular al eje de rotación de la tierra. Divide a la misma en dos hemisferios, norte y sur.
Elevación
Angulo comprendido entre la visual a un astro y la línea de horizonte, medido por la vertical. * Altura sobre el nivel del mar.
Embancarse
Varar en un banco.
Embarcación
Buque.
Embarcadero
Lugar destinado al embarque de personas y efectos.
Embarcar
Meter efectos en una embarcación. Aplicable a personas y al agua que pudiese alcanzar la borda.
Embarrancar
Varar, clavándose el barco en fondo de arena o fango.
Embate
Choque impetuoso del mar.
Embestir
Chocar, dar un barco contra la costa o contra otra embarcación.
Embicar
Embestir derecho en la playa con la embarcación.
Emblema
Distintivo de la clase a la que pertenece un velero, que va pintado en la vela mayor.
Embonar
Acción de colocar los embonos. * Forrar exteriormente con tablones el casco de un buque para ensanchar su manga.
Embones/os
Tablas faltantes en proporción de 1 de cada 6 aproximadamente, que se colocan (bien ajustadas) al último en el forrado de un barco. De este modo, la madera al humedecerse se hincha y presiona a las demás, logrando una estanqueidad notable sin necesidad de calafateo.
Embrear
Untar con brea una cosa.
Empalme
Unión íntima entre los extremos de dos maderos, cabos, etc.
Empañicar
Acción de plegar la vela sobre la botavara al tomar mano de rizos, o al aferrarla.
Empavesada
Faja de lana o paño azul encarnado, con franjas blancas, para adornar las bordas y cofas de los buques.
Empavesado
El conjunto de galas con que se adornan los barcos para celebraciones de días determinados.
Empavesar
Adornar la embarcación para los días de fiesta.
Empernar
Asegurar con pernos.
Empopada
Popa redonda.
Empopar
Virar hasta colocar la popa al viento.
Empuñidura
Cabo que sujeta los puños o ángulos de la vela, o todo lo que va a trabajar como tal, como los extremos de las fajas de rizos.
Encabrillar
Hacer cabrillas el agua del mar; cabrillear.
Encajerarse
Morderse un cabo o cable entre la roldana y cajera.
Encalladero
Lugar donde pueden encallar las naves.
Encallar
Dar la embarcación en fondo duro o entre piedras, quedando inmóvil en ellos.
Encalmar
Quedar un barco sin viento en medio de una calma.
Encapilladura
La acción de encapillar. * El extremo de todo cabo encapillado en cualquier punto. * La parte del palo donde se afirman los obenques y/o los estays.
Encapillar
Enganchar un cabo al penol de una verga, cuello de palo o mastelero, etc., por medio de una gaza.
Encastrar
Endentar dos piezas.
Encontrado
Rumbo contrario que siguen dos embarcaciones.
Encresparse
Hablando del mar, alterarse éste elevándose las olas con la fuerza del viento.
Enfachar
Ponerse en facha.
Enfilación
Línea de posición que se obtiene al coincidir dos o mas objetos sobre una misma línea.
Engalanado
El conjunto de banderas y gallardetes que adornan el barco el día de celebración.
Engalgar
Colocar dos anclas una detrás de la otra sobre el mismo fondeo.
Engazar
Ajustar y poner de firme gazas a los motones, cuadernales y vigotas.
Engrilletar
Unir o asegurar por medio de un grillete.
Enjarciar
Poner la jarcia a una embarcación.
Enjaretado
Especie de rejilla formada por barrotes y listones cruzados a escuadra. * Conjunto de jaretas que en el mar se hacen en las jarcias cuando se hallan flojas.
Enjaretar
Hacer pasar por una jareta una cinta, cordón, etc.
Enjuncar
Atar o aferrar con ligeras filásticas las velas previamente dobladas para usarlas en el momento conveniente, rompiendo las ligaduras.
Enrollador
Mecanismo que permite hacer rotar el foil de modo tal que la vela disminuye su superficie enroscándose sobre sí misma. Permite eliminar la antagalla.
Ensenada
Entrante en la tierra que forma seno, y sirve de abrigo a las embarcaciones. Cuando es pequeña se llama ancón, y antiguamente angra.
Entalingar
Unir el chicote del cabo al arganeo del ancla.
Entena
Percha en que se envergan las velas latinas.
Entrañar
Embutir un cabo con otro de menor mena por el hueco que dejan los cordones en su superficie para redondearlo.
Envergar
Sujetar las relingas de las velas a las vergas. Por extensión, se aplica a la acción de afirmar una vela a un palo o estay.
Equipo
Equivalente a equipaje. * La tripulación de un yacht.
Escala de vientos
Escalera formada por dos cabos, llamados brandales, unidos por flechastes.
Escandallar
Sondear con el escandallo.
Escandallo
Peso que las sondas manuales llevan amarrada en un extremo de la sondaleza. Cuenta con una cavidad abierta en su parte inferior que permite averiguar la composición del fondo.
Escandalosa
Vela que se coloca sobre el pico de la cangreja, para aprovechar más el viento.
Escarceo
Especie de efervescencia en la superficie del mar formando pequeñas olas que son producidas por el encuentro de corrientes.
Esclusa
El paso navegable que situado entre dos muros da acceso a una dársena o un dique.
Escobén
Cada uno de los agujeros que se abren a los costados de la roda, para que pasen por ellos los cables o cadenas.
Escollera
Dique de defensa que se construye con piedras para resguardo contra la marejada y las corrientes.
Escollo
Arrecife o peñasco bajo el agua, que no se descubre bien. Cuando éste vela sobre la superficie se llama farallón.
Escora
Angulo formado por el plano de crujía con respecto a un plano vertical.
Escorar
Inclinar el velero hacia una banda.
Escota
Cabo o aparejo afirmado en los puños de escota de las velas o en la botavara. Sirve para bracear a aquellas. * Puño de escota: Puño bajo de popa de la vela.
Escotera
Abertura o artificio por donde pasa una escota.
Escotilla
Acceso a la cabina desde cubierta.
Escotín
Escota de cualquier vela de cruz de un buque, excepto las mayores.
Escuadra
Conjunto de buques de guerra de una misma bandera, y al mando de un jefe.
Eslinga
Cabo grueso, con un guardacabo en su parte media, y gazas o ganchos en sus chicotes, para levantar pesos.
Eslora
Longitud del barco tomada del extremo de la roda al extremo del codaste. * Eslora entre perpendiculares: La medida del extremo anterior de la roda al extremo posterior del codaste. * Eslora en flotación: La medida en los extremos de la línea de flotación.
Esnón
Riel de los palos y perchas por donde se fijan los garruchos.
Espadilla
Remo grande que se coloca en el coronamiento de popa de los botes para gobernarlo a falta de timón.
Espejo
Parte plana o ligeramente curvada de la embarcación.
Esperanza
Sobrenombre que se da al ancla mayor del barco.
Espía
Cabo que sirve para trasladar el barco maniobrándolo desde a bordo, habiendo previamente afirmado su otro extremo en algún lugar.
Espiche
Tapón del orificio de desagüe de embarcaciones pequeñas.
Espigón
Construcción que avanza hacia aguas profundas para servir de embarcadero. * Rompeolas.
Espolón
Punta en que remata la proa de una nave. * Pieza de acero aguda y afilada, que salía de la proa de un buque y que servía para embestir las naves enemigas.
Esqueleto
Armazón del barco formado por la quilla, roda, codaste y cuadernas.
Esquife
Bote chico de dos proas.
Estabilidad
Es la mayor o menor capacidad del barco de adrizarse por si mismo, cuando por cualquier causa momentánea es escorado.
Establecer
Refiriéndose a una vela, es el acto de izarla y cazarla para que tome adecuadamente el viento.
Estacha
Cuerda atada al arpón de la pesca de ballenas.
Estado
Estado absoluto de un cronómetro es la diferencia de éste con respecto al tiempo medio.
Estanco
Como adjetivo, indica al objeto sellado que no hace agua por sus junturas. * Compartimiento estanco: Cada una de las secciones independientes que tiene el casco de un buque para evitar el hundimiento, aunque se inunde una de ellas.
Estay
Cable de acero que sujeta los palos en el sentido longitudinal. * Estay de violín: Estay que está tomado por sus dos extremos en el mástil, y que tiene una martingala en el medio. Se utiliza para ayudar a soportar los esfuerzos de flexión en el mástil. * Estay de galope: El más alto de todos, que sujeta el tope de los mastelerillos. * Baby estay: Estay que, en los aparejos al tope, se utiliza para dar una cierta curvatura al mástil.
Estela
Rastro o señal que deja la navegación del barco, al mover las aguas.
Estiba
Distribución de la carga.
Estibar
Guardar ordenadamente cosas sueltas para que ocupen el menor espacio posible. * Distribuir convenientemente los pesos del buque.
Estima
El cálculo de la situación del barco, fundado en los rumbos, distancias navegadas, corrientes probables y abatimiento.
Estoa
Estado estacionario de una marea o corriente.
Estopa
Hilachas de lino o cáñamo, que sirve para calafatear.
Estopor
Aparato colocado en cubierta que sirve para frenar la cadena del ancla.
Estrecho
La angostura o canal por donde se comunican dos mares.
Estrenque
Maroma gruesa.
Estrepada
Inercia del barco.
Estribor
Costado derecho, mirando de popa a proa.
Estrinque
Estrenque.
Estrobo
Pedazo de cabo unido por sus chicotes.
Estropada
Argentinismo que se usa en lugar del vocablo correcto, estrepada.

F

Facha, ponerse en
Orzar hasta quedar proa al viento.
Faja de rizos
Mano de rizos.
Falca
Tabla delgada que en las embarcaciones menores se pone de canto de proa a popa, encima de la borda, para que no se introduzca el agua.
Falcacear
Ligar el extremo de un cabo para que no se descolchen sus cordones.
Falúa
Embarcación menor a remo, en la que se arbolan dos palos para navegar a vela.
Fanal
El farol o linterna que tienen los faros, para aviso de los navegantes.
Farallón
Roca alta y tajada que sobresale en el mar.
Faro
Torre alta en las costas y puertos, con luz en su parte superior para guía de los navegantes.
Farol
Artefacto para dar luz, provisto de un tubo o sector de vidrio, y construído de manera que el viento y la lluvia no lo apaguen.
Ferro
Lo mismo que ancla, anclote o rezón.
Filar
Lascar progresivamente una escota.
Filástica
Las fibras o hebras sin torcer, que en forma de hilo forman la base de todo cabo.
Fiordo
Entrante del mar en la tierra, de orillas muy escarpadas y aguas profundas.
Firme
Ver chicote.
Flattener
Ollao ubicado unos centímetros por encima del puño de escota de la vela Marconi, que sirve para eliminar el corte bolsudo que tiene la misma cerca del pujamen.
Flechadura
Conjunto de flechastes.
Flechaste
Cada uno de los travesaños de cabo fino que, ligados a los obenques, sirven de peldaños para subir a lo alto de los palos.
Floater
Spinnaker extremadamente liviano, para muy poco viento.
Flota
Conjunto de embarcaciones.
Flotabilidad
Cualidad de sobrenadar en la superficie de un líquido.
Flotador
Objeto de gran flotabilidad incorporado a una estructura con el objeto de evitar su hundimiento.
Flujo
Movimiento de ascenso de la marea.
Fogonadura
Agujero practicado en cubierta por donde pasan los palos.
Foil
Riel o esnón que se afirma sobre un estay y permite embutir la relinga del gratil de las velas.
Fondeadero
Lugar seguro para fondear.
Fondear
Amarrar una embarcación al fondo mediante un cabo o cadena, ya sea utilizando un ancla o un muerto.
Fondeo
Cabo o cadena que se utiliza para fondear un buque.
Fondo
La parte de la corteza terrestre cubierta por las aguas. Según su composición, se selecciona el tipo de ancla adecuado.
Foque
Vela triangular que va envergada en los estays de proa. Cuando hay varias, indica la ubicada más a proa.
Forrar
Acción de poner las tablas que forman el casco, recubriendo el esqueleto del barco.
Forro
Conjunto de tablas que cubren el esqueleto del barco en sentido longitudinal.
Fortuna, de
Dícese de todo aquello que se arma con los recursos de a bordo cuando por avería no se pueden utilizar los elementos normales.
Fragata
Embarcación de tres palos (trinquete, mayor y mesana) y aparejo de vela cuadra.
Fraile
Trozo de madera que nace en la quilla y sobresale en cubierta, que sirve para amarrar la boza.
Franco bordo
Distancia medida entre la línea de flotación y la borda.
Franco
Se dice del viento cuando entra a la embarcación en una dirección comprendida entre través y popa.
Franquía, ponerse en
Estar el barco en condiciones de zarpar en cualquier momento.
Frenillo
Cada uno de los cabos que unen el extremo del moco con el botalón.
Frescachón
Dícese del viento con una velocidad de 40 km/h.
Fresco
Dícese del viento de unos 30 km/h.

G

Galápago
Trozo de madera asegurado en uno y otro lado de la cruz de una verga, para sujetar la trinca del cuadernal de la paloma.
Galeno
Viento suave y apacible.
Galeón
Bajel grande y de alto bordo, que tuvo su auge en el siglo XVI.
Galera
Barco a vela y remo, que llevaba tres velas latinas, pero su mayor andar era a remo, dispuestos los remeros en uno o dos pisos. Los bogadores que trabajaban de a dos o tres en cada remo, eran forzados, cumpliendo condenas.
Gallardete
Faja estrecha de tela que va disminuyendo de ancho hasta terminar en punta. Se coloca en embarcaciones, para engalanar o hacer señales.
Gallardetón
Gallardete rematado en dos puntas, más corto y ancho que el ordinario.
Galleta
Herraje al tope del mástil para distanciar el estay de popa de la baluma.
Galón
Cintón.
Galope
Distancia entre la última encapilladura del mastelero de juanete y la perilla del palo. * Estay de galope: Ver estay.
Gansera
Articulación en la que se mueve la botavara cuando está afirmada al mástil.
Garete, al
Embarcación u objeto cualquiera que flota sin gobierno a merced del viento y las corrientes.
Garganta
La mayor estrechura de un canal o de la entrada a un puerto.
Garrar
Garrear.
Garrear
Resbalar el ancla en el fondo cuando el buque está fondeado.
Garrucho
Anillo o patín que corre por el esnón de una percha o por un estay, y que va firme en la relinga de una vela.
Gatera
Tubo de hierro por el que baja la cadena del ancla hasta la caja de cadenas.
Gavia
Vela que se larga en el mastelero mayor, o mastelero de gavia. * Por extensión, todas las velas de los masteleros.
Gaviero
El cabo de mar, encargado de un palo en los veleros antiguos.
Gavión
Defensa de las orillas contra los embates de las olas formada por conjuntos de piedras tomados con tejido de alambre.
Gaza
Ojo o asa formado en el chicote o seno de un cabo.
Genoa
Vela foque, con el puño de escota más bajo, pujamen más largo y mayor superficie. De acuerdo a ésta se designan a los distintos tipos genoa uno, genoa dos y genoa tres, siendo la uno la mayor.
Genol
Cada una de las piezas que se amadrinan a las varengas para formar las cuadernas.
Girocompás
Brújula no magnética, cuya constancia direccional está basada en el principio del giróscopo.
Gobernar
Dirigir el barco con el timón.
Goleta
Embarcación y aparejo de dos palos aproximadamente iguales, que generalmente cargan velas cangrejas. También hay goletas de tres palos de iguales características.
Grampín
Rezón pequeño.
Gratil
Lado de la vela que se sujeta al palo o estay. * Gratil alto: En la vela tarquina y la cangreja, la orilla que se ubica entre los puños altos.
Grillete
Pieza de metal, comunmente en forma de U, y atravesada en sus extremos perforados por un perno llamado gusano. Se usa para unir o afirmar algo. * Medida de la cadena de fondeo que tiene 25 m de longitud. * Grillete automático: Aquel con mecanismo de apertura rápida.
Grímpola
Gallardete colocado al tope del mástil para saber la dirección del viento.
Gruesa
Dícese de la mar cuando está arbolada.
Grumete
Aprendiz marinero.
Guaira
Vela de forma triangular cuyo gratil va afirmado al palo en su parte inferior y el resto en un pico que se iza contra el palo.
Gualdrapazo
Golpe que dan las velas contra los mástiles y las jarcias por efecto del viento.
Gualdrapear
Dar gualdrapazos.
Guardacabo
Anillo de metal, acanalado en su parte exterior, al que se ajusta un cabo o cable y sirve para evitar el roce.
Guardamancebo
Cable que va de proa a popa por ambas bordas y está sostenido por candeleros para seguridad de la tripulación.
Guardia
Servicio de vigilancia en navegación que se cumple habitualmente cada cuatro horas. * El grupo de personas que lo prestan. * Tiempo que dura el servicio.
Guardín
Aparejo que se arma a cada lado de la caña del timón para gobernarlo con menos esfuerzo.
Guarne
Cada una de las vueltas de un cabo alrededor de las piezas en que ha de funcionar.
Guía escotas
Escotera.
Guinda
Altura de un palo, medida de la fogonadura al tope.
Guindaleza
Cabo que une el rotor de la corredera patente con el instrumento propiamente dicho.
Guindamaina
Saludo que hacen los buques arriando e izando la bandera.
Guindar
Llevar más arriba una cosa que está pendiente de un cabo.
Guindaste
Amarre de los escotines de las gavias. * Armazón con forma de horca, con cajera y roldana.
Guindola
Pequeño andamio volante.
Guiñada
Movimiento de un buque que cae sucesivamente de una banda a la otra, ya sea por marejada, mal gobierno, etc.
Guiñar
Dar guiñadas el buque.
Guión
En un remo, extremo opuesto a la pala, por donde se lo toma para accionarlo.
Guitarra
Aparejo formado por dos motones de briol, que sirve para desmultiplicar el esfuerzo que se realiza con el cabo.
Gusano
Perno que cierra los extremos de un grillete.

H

Hincar
Enganchar el ancla en el fondo.
Hombre al agua
Voz de alarma dada al caer alguien al agua. * Maniobra que se realiza para recobrar una persona caída al agua.
Horizonte
La línea de separación que se presenta a la vista entre el cielo y el mar.
Huracán
Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de las regiones tropicales.

I

Imbornal
Perforación por la que puede drenar el agua que se embarca.
Inteligencia
Comunicarse o entenderse un barco con otro por medio de señales.
Isobaras
Líneas que unen puntos de igual presión atmosférica. Se encuentran indicadas en las cartas meteorológicas.
Isobatas
Líneas que unen puntos de igual profundidad.
Isotermas
Líneas que unen puntos de igual temperatura.
Izar
Hacer subir un objeto, tirando de un cabo.

J

Jabeque
Embarcación de tres palos, con velas latinas.
Jarcia
Aparejos y cabos de una embarcación. * Jarcias fijas: Conjunto de cables y cabos que, tesados, sirven de sostén y refuerzo a palos, perchas, etc. * Jarcias móviles: Conjunto de cables y cabos que sirven para maniobrar las vergas, velas, etc. * Jarcias de labor: Jarcias móviles.
Jarciar
Enjarciar.
Jareta
Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un temporal. * Costura que se hace en una tela doblando la orilla y cosiéndola por un lado, de suerte que quede un hueco para meter por él un cabo.
Juanete
Vela que se larga en los mastelerillos. Cuando son más de uno se denominan, de arriba abajo: sobresobrejuanete, sobrejuanete y juanete. * Mastelero juanete: Mastelerillo.
Junco
Embarcación usada en China.
Junta
Empalme o costura.

K

Ketch
Aparejo de palo mayor y mesana, en el que éste último se sitúa delante de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie total.

L

Laborear
Pasar y correr un cabo por la roldana de un motón.
Lampazo
Estropajo de filásticas que se usa a bordo para secar.
Lancha
La mayor de las embarcaciones de servicio de un barco.
Landa
Herrajes fuertemente tomados a cubierta para hacer firmes los obenques y estays.
Lantia
Farol o linterna para iluminar la bitácora.
Lanzamiento
Prolongación de la roda o codaste sobre la línea de flotación.
Lapa
Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
Largo
Dirección intermedia entre el través y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo. * Arriado, suelto.
Lascar
Aflojar totalmente un cabo; dar cabo.
Lastre
Material pesado que se suspende de la quilla o en el fondo de la sentina para dar estabilidad al barco.
Latina
Vela triangular envergada en entena, que suelen usar las embarcaciones de poco porte.
Latino
Aparejo que lleva velas latinas.
Latitud
Arco del meridiano que pasa por el lugar, comprendido entre éste y el ecuador.
Levar
Izar el ancla.
Libra
Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
Ligada
Ligadura, atadura.
Ligadura
Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
Ligazón
Las piezas que empernadas dan trabazón al esqueleto del barco.
Limbo
El círculo que presenta un astro. * El arco graduado que llevan los instrumentos de medir ángulos.
Limera
Tubo dentro del cual gira el eje del timón.
Línea
Línea de flotación: Línea que separa la obra viva de la obra muerta. * Línea de fe: Línea paralela al eje de crujía que tienen los compases que van fijos al casco. * En sus líneas: Dícese del barco que no está aproado ni apopado.
Linga
Eslinga.
Litera
Cama firme a los mamparos del barco.
Livarda
Percha diagonal de la vela tarquina.
Llamadores
Prolongación de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. * Cabos para repicar las velas manteniéndolas bajo tensión.
Llano
El mar cuando no está rizado. * Nudo marinero utilizado para unir cabos de la misma mena.
Longitud
Arco del ecuador comprendido entre el meridiano que pasa por el punto considerado y el de referencia.
Lúa
Cara de sotavento de las velas. * Tomar por la lúa: Tomar el viento por sotavento, trasluchando.
Luchadero
Parte del remo que apoya en el tolete.
Lumbrera
Lugar del casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material traslúcido o transparente, que penetre la luz al interior del buque.

M

Maceta
Mandarria; diminutivo de maza. * Madera acanalada que se usa para aforrar las gazas.
Macizo
Masa de madera ubicada a popa y a continuación del quillote, que soporta el tintero inferior del timón.
Malacate
Tambor metálico con manija, donde se enrosca un cable o cabo que en su extremo lleva un gancho; sirve para subir embarcaciones.
Malecón
Rompeolas, murallón para defensa y contención de las aguas.
Mamparo
Tabique divisorio. * Mamparo de colisión: Mamparo estanco colocado detrás de la roda, para que en caso de colisión y ruptura de la proa, la embarcación no haga agua. El espacio que queda se aprovecha normalmente para colocar la caja de cadenas.
Mandarria
Martillo de calafateo.
Manejable
Aplícase al viento y mar, cuando su fuerza permite maniobrar con facilidad.
Manga
Ancho máximo de una embarcación.
Manguerote
Tubo de lona, que se arma con su boca de embudo hacia barlovento, y que penetra por una escotilla o tambucho para ventilar el barco.
Maniobra
Conjunto de cables, cabos y/o aparejos de labor. * Evolución y movimiento de un barco. * Faena hecha a bordo.
Mano de rizos
Cada una de las fajas delimitadas por una hilera de ollaos, utilizados para disminuir la superficie de la vela cuando el viento es muy fuerte; esta acción se denomina tomar mano de rizos.
Mapa
Carta náutica. * En el ancla, son las partes planas de las uñas.
Marca
Señal que se coloca en un buque para denotar una condición especial, como varado, al garete, maniobra restringida, etc.
Marcación
Angulo comprendido entre la visual a un punto notable y el meridiano magnético del lugar. Es igual al rumbo más la demora. Fuera del Río de la Plata, los significados de marcación y demora se invierten.
Marcar
Acción de tomar una marcación.
Marchapié
Cabos dispuestos en las vergas de las gavias sobre los que se paran los gavieros.
Marconi
Bermuda.
Marea
Movimiento alternativo de flujo y reflujo del mar.
Marejada
Movimiento de olas grandes sin borrasca.
Maremoto
Agitación de las aguas del mar, produciendo a veces olas enormes, a causa de los movimientos tectónicos del fondo.
Mareo
Desazón y turbación de la cabeza y del estómago que se experimenta principalmente en la navegación.
Margarita
Nudo o vuelta que se da a los cabos para acortarlos o para evitar que cierta parte de los mismos trabaje.
Marina flotante
Pontón que puede subir y bajar con la marea, guiados por estacas clavadas en el fondo del río.
Marinar
Amarinar.
Marinería
Profesión del hombre de mar.
Marinero
El que entiende el arte de la marinería. * Dícese del buque dócil a las maniobras.
Marino
Lo que pertenece al mar. * Oficial de marina.
Marola
Movimiento de grandes olas en el mar.
Maroma
Cabo grueso de esparto, cáñamo u otras fibras vegetales o sintéticas.
Martingala
Cruceta del estay de violín.
Mascarón
La talla en madera que adornaba la proa de los antiguos veleros, colocada sobre el tajamar.
Mastelerillo
Palo menor que se ubica sobre el mastelero y sostiene los juanetes. * Mastelerillo de perico: Mastelerillo del palo mesana. * Mastelerillo de proa: Mastelerillo del palo trinquete. * Mastelerillo mayor: Mastelerillo del palo mayor.
Mastelero
Palo menor que va sobre los palos machos y sirve para sostener las gavias y juanetes. * Mastelero de gavia: Mastelero del palo mayor. * Mastelero de sobremesana: Mastelero del palo mesana. * Mastelero de velacho: Mastelero del palo trinquete. * Mastelero juanete: Mastelerillo.
Mástil
Palo de una embarcación.
Matafión
Cabo delgado, hecho firme a cada lado de la vela en los ollaos de la faja de rizos.
Matrícula
Certificado otorgado por la Prefectura Naval a las embarcaciones con tonelaje de Arqueo mayor que dos.
Mayor
Palo mayor. * Vela que se larga en el palo mayor.
Mecha
Parte inferior de los palos que se apoya en la carlinga. * Eje del timón.
Mena
Grosor de un cabo, medido por su circunferencia.
Mercante, buque
El que sirve para conducir mercaderías de unos puertos a otros.
Meridiano
Cualquier círculo máximo del globo terrestre que pasa por los polos geográficos.
Merlín
Cabo delgado alquitranado, para aforrar gazas y otros usos.
Mesa
Asiento que se forma en los cuellos de los masteleros para descanso de los baos. * Mesa de guarnición: Plataforma ubicada a los costados del buque, frente a cada palo, y en la que se afirman las tablas de las jarcias respectivas.
Mesana
Palo de mesana. * Vela que va contra este mástil.
Metacentro
En un cuerpo simétrico flotante, punto en que la vertical que pasa por el centro de empuje de las aguas corta, cuando aquél se inclina un poco, la dirección que toma en tal caso la línea que pasaba por los centros de gravedad y de presión, y que era vertical cuando el cuerpo estaba en reposo y adrizado. Cuando el metacentro es más alto que el centro de gravedad, lo que se verifica en función de la forma del casco y de la distribución del peso, el par constituído por el empuje y la gravedad tienden a adrizar el barco, y el equilibrio es estable.
Milla
Unidad de longitud, equivalente a un minuto de arco terrestre tomado sobre el ecuador, o sea a 1852 m o 6077 pies. Difiere de la milla terrestre, que equivale a 1609,34 m aproximadamente.
Moco
Cada una de las perchas pequeñas que penden de la cabeza del bauprés y sirven de guía a los cabos que aseguran el botalón.
Mogote
Montecillo aislado de forma cónica.
Molinete
Piezas destinadas a la función de pequeños cabrestantes, para cobrar escotas, drizas, etc.
Monzón
Viento periódico que sopla en algunos mares, especialmente en el océano Indico, seis meses en una dirección y los otros seis en la opuesta. Este fenómeno es producido por las variaciones térmicas extremas del continente asiático, que produce alternativamente en verano e invierno, centros de alta o baja presión.
Mordaza
Herraje destinado a morder un cabo para sujetarlo.
Morder
Hincar.
Mordido
Dícese de un cable o cabo que está apretado por otro o por sí mismo hasta un punto tal que no se puede mover.
Mortero
La caja cilíndrica o semiesférica que contiene el compás.
Mosquetón
Anilla que se abre y cierra mediante un resorte. Se usa para envergar el foque.
Motón
Conjunto de cajera y roldana, que forma parte de aparejos y sirve para cambiar la dirección de un cabo.
Motonería
Conjunto de motones, cuadernales y demás piezas similares.
Muelle
Muro construído en la orilla de un río o alrededor de una dársena, para que atraquen los barcos.
Muerto
Elemento de gran peso apoyado en el fondo donde se afirma el cabo de fondeo.
Muleta
Percha portátil mas corta que el tangón, cuya función es deflectar hacia afuera la braza, reduciendo en gran manera el esfuerzo sobre ésta.

N

Nadir
Punto de la esfera celeste diametralmente opuesto al cenit, que se halla en la prolongación de la línea que parte del punto en que estamos situados, y pasa por el centro de la tierra.
Naufragar
Hundirse, irse a pique un barco por cualquier accidente.
Náutica
Ciencia de navegar.
Naval
Lo que tiene relación con la marina.
Nave
Buque.
Navegación
La acción de navegar. * El viaje que se hace con el barco. * El tiempo que dura el viaje.
Navegar
Viajar por agua en una embarcación.
Navío
Bajel grande.
Neblina
Vapor de agua menos denso que la niebla.
Negar
Bornear el viento de modo tal que se pone más a proa.
Nervio
Cable de acero que se extiende de proa a popa de una embarcación paralelo a crujía para prender el arnés.
Niebla
Vapor de agua que cierra toda visibilidad, haciendo peligrosa la navegación.
Noray
Bita.
Novilunio
Conjunción de la luna y el sol.
Nudo
Unidad de medida de velocidad, equivalente a una milla náutica por hora, o sea a 1,852 km/h. * Enlace de dos cabos o dos partes de un mismo cabo. * Nudo marinero: El nudo fácil de armar y desarmar a voluntad, por más que esté azocado.

O

Obencadura
Conjunto de obenques.
Obenque
Cada uno de los cables que sujetan los palos por los costados. Se tesan y templan con tensores, que van tomados de las landas. Cuando hay dos pares, se denominan obenques altos y bajos. * Obenque intermedio: El que va de un extremo de la cruceta baja al arraigo del la alta.
Obenquillos
Obenque encapillado a mitad del tramo entre la encapilladura de los obenques altos y la cruceta, que van hasta el extremo de la misma.
Obra muerta
La parte del casco que va de la borda a la línea de flotación.
Obra viva
La parte del casco que va sumergida.
Octante
Instrumento de reflexión para tomar ángulos, formado por un sector que es la octava parte de un círculo. Es el precursor de los sextantes.
Ojo
Agujero de alguna cosa, por donde se ensarta o introduce algo. * Ojo de buey: Ventana circular con cristal.
Ola
La elevación de la superficie del agua, agitada por el viento u otra causa y que está animada de movimiento ondulatorio, de traslación aparente y rotación verdadera.
Olla
Concavidad profunda en el fondo, o en una superficie cualquiera.
Ollao
Ojal redondo y reforzado que se hace en los lados relingados de la vela, en los puños, y en la faja de rizos, donde se pasa un cabo para ajustarlas.
Oposición
Situación relativa de dos astros cuando la tierra se interpone entre ellos, encontrándose los tres en un mismo plano.
Oreja de burro
Navegación en popa, con las velas braceadas una para cada banda.
Orientar
Disponer el aparejo o una vela de modo conveniente para su mejor rendimiento aerodinámico.
Orilla
Ribera.
Orinque
Cabo que une y sujeta una boya a un muerto o ancla fondeada.
Orto
Salida del sol o de otro astro.
Ortodromia
La navegación por el arco de círculo máximo, o sea el camino más corto entre dos puntos.
Orza
Pieza suplementaria de madera o metal con movimiento de ascenso y descenso que se coloca en las embarcaciones para aumentar la resistencia lateral y disminuir el abatimiento. Tipos: sable, rebatible. * Acción y efecto de orzar. * Orza a popa: Cabo con que se lleva a popa el car de la entena. * Orza de avante: Orza a popa del trinquete.
Orzar
Caer la proa a la banda de barlovento. Por extensión, en la navegación en popa es caer a la banda de la amura.
Osta
Cabos o aparejos que mantienen firmes los picos cangrejos en los balances o cuando van orientadas sus velas, y que sirven también para guiarlos cuando se izan o arrían.
Ostaga
Cabo que pasa por el motón situado en la cruz de las vergas y por el de la cabeza del mastelero, y sirve para izar dichas vergas.

P

Pailebote
Goleta sin gavias.
Pairar
Ponerse al pairo.
Pairo, ponerse al
Poner el barco en un rumbo cualquiera dentro del ángulo de voltejeo, con las escotas largas.
Pala
Parte plana y ancha del remo que se apoya en el agua. * Parte plana del timón que va sumergida. * Aspas de la hélice.
Palanquín
Cabo que sirve para cargar los puños de las velas mayores, llevándolos a la cruz de sus respectivas vergas.
Palmejar
Madero que va por el interior del casco en sentido longitudinal, trabando la ligazón.
Palo
Cada uno de los elementos de la arboladura que va más o menos perpendicularmente a la quilla y destinado a sostener las vergas. * Palo seco: Dícese del buque que tiene todas sus velas apagadas. * Palo trinquete: El que se arbola inmediato a proa, delante del mayor. * Palo mayor: Palo más alto del buque y que sostiene la vela principal. * Palo mesana: Palo que se arbola a popa del mayor. * Palo macho: El que va desde la sobrequilla hasta el primer mastelero.
Paloma
Cruz de una verga, donde se colocan los motones o cuadernales de las drizas.
Palomadura
Ligadura con que de trecho en trecho y a falta de costuras se sujeta la relinga al paño.
Pampero
Viento que a veces llega a velocidades de huracán y que sopla del sudoeste en las costas orientales de Sudamérica, hasta Río de Janeiro.
Pandeo
Curvatura lateral de un palo.
Pantocazo
Golpe dado por el buque en el agua con el pantoque al cabecear.
Pantoque
Parte casi plana del casco, que forma el fondo junto a la quilla.
Paño
Las velas que lleva una embarcación. * La tela con que están hechas las velas.
Pañol
Cualquiera de los compartimentos que se hacen en diversos lugares del buque, para estibar objetos. Toman cada uno la denominación de acuerdo a su contenido.
Parachute
Tipo de spinnaker, más redondeado. Utilizado para correr regatas.
Paralaje
La diferencia de posición de un astro en la bóveda celeste, observado desde un punto de la superficie y desde el centro de la tierra. * Error en la lectura de un instrumento analógico al realizar las observaciones desde distintos ángulos.
Paralelas, reglas
Regla doble que sirve para transportar líneas paralelas sobre la carta náutica.
Paralelo
Cada uno de los círculos de la superficie terrestre cuyos planos son paralelos al ecuador.
Pasador
Punzón de hierro, que sirve para abrir los cordones de los cabos y hacer un empalme o una gaza.
Pasamanos
Pieza de madera o metal ubicada a cada lado de la carroza y que sirve para que se afirme la tripulación.
Pasar por ojo
Embestir un barco a otro por la banda.
Pasteca
Motón abierto en la parte superior de una de sus quijadas.
Pata de gallo
Ramales de cable o cabo donde se afirma un aparejo.
Patín
Garrucho. * Herraje que corre sobre un riel firme en cubierta que sirve de sostén móvil a un motón, generalmente motones escoteros.
Patrón
Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de timonel e inferior al de piloto. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 12 millas de costa en mar abierto.
Peeling
Maniobra de cambio de velas, consistente en izar una en reemplazo de otra sin haber arriado todavía esta última.
Pena
Parte extrema y más delgada de la entena. * Puño de pena: Puño alto de popa de la vela tarquina.
Pendura, a la
Dícese del ancla que cuelga lista para fondear.
Penol
Extremo de una verga o percha. Puede ser proel o popel, o de estribor o babor.
Percha
Tronco enterizo de árbol, descortezado o no, que por su especial tamaño sirve para la construcción de piezas de arboladura, botalones, vergas, etc.
Perico
Mastelerillo del palo mesana. * Vela que se larga sobre el mastelerillo de perico.
Perilla
Remate del tope de un mástil o de un asta bandera.
Periplo
Circunnavegación. * Relato de dicho viaje.
Perno
Pieza cilíndrica de metal, con cabeza en un extremo y tuerca o seguro en el otro, que se usa para trabar o afirmar algo.
Petifoque
Foque mucho más pequeño que el principal, de lona más delgada, y que se orienta por fuera de el.
Picada
La mar cuando está agitada.
Picar
Cortar algo a golpes de hacha, como los palos, cables, etc.
Pico
Percha alta de la vela cangreja. * Puño de pico: Puño alto de popa de la vela cangreja. * Pico de loro: Partes extremas de la uña del ancla.
Pie
Unidad de longitud equivalente a 12 pulgadas, o sea a 0,3048 m. * Pie suelto: Dícese de las velas cuyo pujamen no va tomado a la percha. * Pie de amigo: Todo aquello que sirve para afirmar y fortalecer una cosa. Aplícase a los soportes de la carlinga cuando ésta se sitúa en cubierta.
Pierna
Bordada.
Piloto
Grado otorgado por la Prefectura Naval, superior al de patrón. Habilita para navegar en cualquier curso de agua, mar u océano.
Pinchar
Orzar más allá de la ceñida ardiente, de tal manera que los grátiles de las velas comienzan a recibir viento por su lúa, formando una "S" característica.
Pínula
Compás de mano con mecanismo óptico de puntería, que permite tomar marcaciones.
Pinzote
Herraje macho que articula en el tintero.
Piña
Especie de nudo que se hace con el chicote de un cabo, en forma de botón o esfera.
Piola
Cabito formado por dos o tres filásticas, usado en el badajo de las campanas.
Pique
Varenga con forma de horquilla que se coloca en la parte de la proa. * Espacio bajo la cubierta, donde se estiban pertrechos específicos para la navegación. * A pique: Dícese del objeto que está en la línea vertical que va hasta el fondo del mar.
Pirata
Dícese del buque que se dedica a robar y asaltar en el mar. * Por extensión, la tripulación de un barco de este tipo.
Piratear
Apresar o robar embarcaciones, más comúnmente cuando navegan.
Pitarrasa
Instrumento de calafate, para introducir la estopa en las costuras a golpe de mandarria.
Placer
Banco de arena o fango.
Plan
La parte más plana y horizontal del casco, próxima a la quilla.
Plana mayor
La oficialidad de un barco.
Planero
Varenga.
Plano
* Plano de flotación: Plano que divide la obra viva de la obra muerta. * Plano de reducción: Plano de referencia con respecto al cual se miden las profundidades en la carta náutica.
Plaza de armas
Alcázar.
Pleamar
Mayor altura de la marea y tiempo que dura.
Pluma
Grúa destinada a levantar bultos.
Poniente
Occidente.
Popa
Parte posterior de una embarcación. * En popa redonda: Dícese del velero que navega recibiendo el viento por la popa.
Popel
Dícese de un objeto situado más a popa que otro con el que se compara.
Porta
Cualquiera de las aberturas o ventanas rectangulares que se practican a los costados del barco.
Portaespía
Guía metálica destinada a pasar los cabos de la amarra.
Portalón
Abertura en la borda de un barco, donde están las escalas para subir a bordo.
Portar
Dícese de las velas cuando toman el viento correctamente.
Portatolete
Herraje en la borda del casco donde se introduce el tolete.
Porte
Tamaño o capacidad de un barco.
Portulano
Carta náutica muy detallada de un puerto.
Posición
Situación.
Práctico
El piloto u hombre de mar que conduce las embarcaciones por lugares que le son conocidos, por cuya razón es contratado a bordo.
Prestar
Bornear el viento de modo tal que se pone más a popa.
Proa
Parte anterior de una embarcación.
Proel
Parte relativamente más cercana a proa que el objeto con el que se compara. * Marinero que se ocupa de las labores propias de la proa.
Prolongador
Extensión de la caña del timón, que permite gobernarlo desde la borda.
Propao
Barandilla que se coloca al pie de los palos para amarrar cabos.
Puente
Plataforma estrecha y con baranda colocada a cierta altura sobre la cubierta más alta.
Pujamen
Borde inferior de las velas, de puño a puño.
Pulgada
Unidad de longitud equivalente a 2,54 cm.
Púlpito
Baranda que va colocada a proa del buque, que cumple la misma función que el guardamancebo y sirve para afirmarlo.
Punta
Lengua de tierra que se interna en el mar.
Puntal
Altura de la embarcación, desde el plan hasta la cubierta.
Punto notable
Punto fijo, fácilmente reconocible desde el agua, que sirve como referencia para la navegación costera.
Puño
Cada uno de los ángulos de una vela. * El extremo más delgado del guión del remo.

Q

Quebranto
Movimiento en la trabazón de un casco, por el cual la quilla se arquea, elevándose en el medio y bajando en sus extremos, con pérdida del arrufo.
Queche
Ketche.
Quijada
Cada uno de los lados de un motón o cuadernal, que son atravesados por el eje de la roldana.
Quilla
Pieza que va de proa a popa por la parte inferior del barco, donde asienta toda su armazón. * Quilla de balance: Cada una de las piezas longitudinales y salientes de la obra viva paralelas a la quilla, que sirven para amortiguar los balances. * Quilla limpia: Dícese de la medida de longitud de un buque, contada solamente por su quilla. * Falsa quilla: Refuerzo exterior de la quilla, donde va fijado el quillote.
Quillote
Lastre externo del buque, fundido en bloque.

R

Rabiza
Cabo corto y delgado, unido por uno de sus extremos a un objeto para facilitar su manejo.
Rabo
Rabiza que se forma afinando progresivamente los cordones de un cabo, para lo cual se los descolcha y se los peina con una navaja filosa, retorciéndolos y colchándolos de nuevo.
Racamento
Especie de anillo que sujeta las vergas al palo respectivo, para que pueda correr fácilmente por ellos.
Racha
Ráfaga, movimiento violento de aire.
Racheado
Dícese del viento que sopla por rachas.
Rada
Bahía o ensenada al socaire.
Radiofaro
Estación radial que emite señales distintivas, por medio de las cuales los barcos pueden determinar su posición.
Radiogoniometría
Técnica que permite determinar la ubicación de una estación emisora mediante un radiogoniómetro.
Radiogoniómetro
Receptor de radio con antena direccional.
Raquear
Robar en buques perdidos contra la costa.
Rasqueta
Planchuela de hierro, de cantos afilados y con mango de madera, que se usa para raer y limpiar los palos, cubiertas y costados de los buques.
Rastrear
Arrastrar por el fondo un rezón, una red o un cabo para dar con un objeto que se busca y tratar de recuperarlo.
Rastrera
Vela que se agrega entre el foque y cubierta, para aprovechar más el viento.
Reach
Boya que en triángulo de regata no está alineada con el viento.
Rebujar
Introducir la cabeza de los clavos, tornillos o pernos más adentro de la superficie de las tablas.
Recalar
Llegar un barco, después de la navegación, a un puerto conocido. * Aproximarse a tierra, para reconocerla y marcar la posición.
Recalmón
Repentina y considerable disminución de la fuerza del viento.
Redondo
Dícese del viaje de ida y vuelta. * Virar en redondo: Derivar hasta empopar, y caer a la otra amura trasluchando.
Reflector de Radar
Elemento metálico que tiene como objeto el hacer mas visible a la embarcación ante el radar de otras naves.
Reflujo
Movimiento de descenso de la marea; resaca.
Refrescar
Aumentar el viento de intensidad.
Regala
Listón de madera que cubre la parte superior de la borda. * Tapa de regala: Listón que contornea a la embarcación en la junta de la cubierta y el forro.
Regata
Carrera de embarcaciones.
Relinga
Cabo con que se refuerzan las orillas de las velas.
Relingar
Coser o pegar la relinga. * Izar la vela hasta poner tirantes sus relingas de caída.
Remo
Pieza de madera cilíndrica en parte y plana en uno de sus extremos, que se emplea como medio de propulsión en las embarcaciones.
Remolcar
Tirar una embarcación de otra o de un objeto cualquiera que flota.
Remolino
Movimiento circular de las aguas o el viento.
Remontar
Navegar contra la corriente.
Rempujo
Elemento de cuero o lona que se coloca en la mano y está provisto de un círculo de metal en la palma, para empujar la aguja en el cosido de la vela.
Repicar
Tesar fuertemente un cabo.
Repuntar
Empezar el repunte, o sea la creciente de la marea.
Resaca
El movimiento del mar al retirarse.
Resguardo
Distancia prudencial a las salientes de la costa o a un sitio peligroso.
Respeto
Repuesto de ciertos efectos a bordo, como ancla, jarcia, etc.
Restinga
Punta de arena o piedra bajo el agua, a poca profundidad.
Retenida
Todo cabo o aparejo que sirve para evitar la caída, resbalamiento o roce de cualquier cosa.
Reventar
Las olas cuando chocan contra la costa, un arrecife o el casco de un buque. * Refiriéndose a una vela o jarcia, cuando aquella se desgarra o falla.
Revirada/o
Pieza de forma retorcida sobre uno de sus ejes.
Rezón
Ancla de más de dos uñas y sin cepo.
Ría
Penetración del mar en la costa.
Ribera
Límite entre la tierra y una superficie de agua. * Por extensión, los terrenos cercanos al río.
Riel
Esnón.
Rielar
Cabrillear.
Rifadura
Rotura de una vela.
Rifar
Romperse una vela por efecto del viento o de una mala maniobra.
Rizos
Mano de rizos.
Roda
Pieza gruesa y curva, que forma el remate de proa de las naves.
Rol
Lista de la tripulación de un barco. * Rol de despacho: Trámite que debe cumplir el patrón de un barco en la Prefectura, antes de una navegación prolongada o de abandonar el país.
Rolar
Escorar el barco alternativamente a una y otra banda.
Roldana
Rueda acanalada por donde corre el cabo en un motón.
Rolete
Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.
Rolido
Movimiento realizado por el barco al rolar.
Rompeolas
Dique avanzado fuera de un puerto, para abrigarlo.
Romper
Refiriéndose a las olas, reventar.
Rompiente
Bajo o escollo que corta el movimiento ondulatorio de las olas, produciendo la formación de crestas desmoronadas.
Roncero
Barco que abate mucho, por carecer de suficiente plano lateral.
Ronza, irse de
Desplazarse el buque lateralmente.
Rosa de los vientos
Círculo en el cual están marcados los treinta y dos rumbos en que se divide el horizonte.
Rosca, barco en
Se llama así al barco en proceso de construcción, cuando le falta el aparejo, máquina, etc.
Rumbo
Abertura en el casco de una embarcación. * Rumbo de compás: Angulo comprendido entre el eje de crujía y la dirección Norte-Sur del compás. * Rumbo magnético: Angulo comprendido entre la línea de crujía y el meridiano magnético del lugar. * Rumbo verdadero: Angulo comprendido entre la línea de crujía y el meridiano geográfico del lugar.

S

Sable
Listón plano que se introduce en las vainas que algunas velas tienen en su caída de popa, para mejorar las condiciones de escape de la vena fluida, y ayudar a mantener el alunamiento.
Saco
Ensenada profunda, cuya boca es más estrecha que su interior.
Ságula
Driza empleada para izar banderas.
Saloma
Grito o canto de los marineros, al trabajar en conjunto en una maniobra, para hacer simultáneo el esfuerzo de todos.
Saltar
Aflojarse repentinamente un cabo por fallas mecánicas. * Dícese del viento cuando cambia repentinamente de dirección.
Salvavidas
Flotador de distintas formas, para mantener personas en la superficie del agua.
Sampán
Barco de las aguas de China y Japón.
Sargazo
Alga de color rojo pardo, que abunda en algunos lugares del mar, formando lo que se denomina mar de sargazos.
Semáforo
Torre elevada, donde se establecen señales útiles para la navegación.
Seno
Golfo, ensenada. * El arco de una cosa cuando no están tirantes sus extremos.
Sentina
Cavidad inferior de la nave, donde se reúnen las aguas que se filtran por los costados y cubierta del buque, de donde son expulsadas después por las bombas.
Señal
Cualquier medio que permite a los barcos comunicarse entre sí o con la tierra a distancia.
Serreta
Listón que corre de proa a popa, afirmado sobre las cuadernas.
Serviola
Pescante muy robusto instalado en las proximidades de la amura y hacia la parte exterior del costado del buque, por medio del cual se iza, arria y trinca el ancla.
Sextante
Aparato para determinar la altura de un astro sobre el horizonte marino. Utilízase también para medir ángulos horizontales entre visuales dirigidas a dos objetos.
Shock-cord
Cabo de fibras de goma elástica.
Singladura
Millas recorridas por un barco en 24 horas, que habitualmente se cuenta de un mediodía al siguiente.
Sirgar
Llevar una embarcación tirándola desde la costa con un cabo.
Situación
Lugar en que se encuentra el barco.
Skeg
Aleta fija que precede al timón.
Sloop
Aparejo formado por un solo palo, con vela de proa y mayor.
Sobre
Costura en la vela donde se alojan los sables.
Sobrejuanete
Ver juanete.
Sobremesana
Gavia de mesana.
Sobrequilla
Madero formado por piezas, colocadas de proa a popa por encima de la trabazón de las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la unión de ésta con las cuadernas.
Socaire
Lugar geográfico protegido del viento.
Sollado
El espacio bajo la cubierta principal y encima de los pañoles, que se destinaba en los antiguos veleros al albergue de la tripulación.
Sonda
Aparato para medir la profundidad del mar.
Sondaleza
Cabo que se usa con el escandallo para sondear, y que tiene marcas para contar las brazas.
Sondar
Sondear.
Sondear
Determinar la profundidad del lugar.
Soplón
Compás marino, cuya rosa se mira desde abajo y se coloca sobre las literas, para vigilar el rumbo estando acostado.
Sotavento
Lado contrario a donde viene el viento. Antónimo de Barlovento.
Spinnaker
Vela triangular que se establece con un tangón y se usa con vientos francos. Es de gran superficie y alto poder de empuje.
Stopper
Variante de mordaza de nueces, donde una nuez es movible por la palanca que sale hacia arriba, trabando o destrabando.
Superestructura
Todo lo que se construye sobre la cubierta principal.

T

Tabla
Planchuela triangular de plástico o aluminio con uno o dos ollaos estampados, que sirve como refuerzo al puño de driza de la vela Marconi.
Tablazón
Conjunto de tablas unidas convenientemente entre si.
Tajamar
Pieza metálica en que van remachados los extremos de las últimas planchas de proa.
Talco
Transportador de plástico, que cubre los 360 grados y en el centro del cual se ha anudado un hilo de coser de unos 30 cm de largo o bien una regla giratoria, y sirve para medir ángulos en la carta náutica.
Tamborete
Trozo de madera grueso y rectangular que sirve para sujetar dos palos superpuestos.
Tambucho
Abertura en cubierta que permite acceder al interior de la embarcación. Se utiliza generalmente para pasar las velas del pique a cubierta.
Tangón
Percha que se utiliza para establecer un spinnaker o una vela de proa en orejas de burro.
Taquilla
Armario pequeño que se usa para guardar efectos diversos.
Tarquina
Vela trapezoidal, que va envergada al palo por medio de una culebra o por aros. Se orienta mediante una percha cruzada diagonalmente llamada livarda.
Taxímetro
Pínula.
Templar
Equilibrar proporcionalmente la tensión de la jarcia fija.
Temporal
Estado del mar con vientos de gran fuerza; borrasca.
Tenedero
Lugar donde se puede fondear. * Calidad del fondo con respecto a la adherencia del ancla.
Tenida
Habilidad del ancla para hacer cabeza.
Tensor
Herraje regulable que permite templar la jarcia fija.
Tercio, al
Vela parecida a la latina, pero con la entena más corta en su parte baja.
Terral
El viento que sopla desde la costa al mar durante la noche, cuando no reinan vientos generales.
Tesar
Poner tirante un cabo o cable.
Tifón
Nombre que se da al huracán en el mar de China.
Tijera
Pieza formada por dos listones articulados por un perno, como si fuera un tijera de patas largas, que se apoyan en la cubierta y sirve para sostener la botavara.
Timón
Mecanismo del barco que sirve para darle dirección.
Timonear
Gobernar el timón.
Timonel
Quien gobierna el timón. * Grado otorgado por la Prefectura Naval. Habilita para navegar en ríos y lagos interiores, y hasta 4 millas mar afuera, dependiendo de la zona.
Tingladillo
Disposición de las tablas del forro, que en vez de juntar sus bordes, se colocan montadas a la manera de un tejado.
Tintero
Herraje hembra, donde articula el pinzote.
Toldilla
Cubierta parcial que tienen algunos buques a la altura de la borda, desde el palo mesana hasta la popa.
Tolete
Herraje para apoyar los remos en cubierta y bogar.
Tomador
Cinta de lona o cabo para aferrar las velas al arriarlas.
Tomar vuelta
Asegurar un cabo mediante vueltas.
Tonelaje de Arqueo
Medida fiscal del tamaño de la embarcación. No es un peso. Se lo calcula como (eslora x manga x puntal)/5. * Desplazamiento de un barco en toneladas.
Tope
Extremo superior de un palo. * Marinero que está de vigía en un sitio de la arboladura más alto que la cofa.
Tormentín
Vela de proa de pequeño tamaño y gran resistencia utilizada con tiempo duro.
Tornado
Huracán en el golfo de Guinea y en América Central.
Trabazón
Juntura, enlace.
Trabuchar
Modismo que se utiliza en lugar de trasluchar.
Traca
Fila de tablas o planchas que corren de la roda al codaste y pueden ser de forro, cubierta, etc.
Trancanil
Madero fuerte en los costados de cubierta que sirve de tapas a las cuadernas.
Trapecio
Cable encapillado en o al lado de la encapilladura del obenque alto, que termina en una manija. Permite al tripulante salir mas allá de la cubierta para adrizar la embarcación.
Trasbordar
Pasar personas u objetos de un barco a otro.
Trasluchar
Cambiar de amura las velas en la virada en redondo.
Traveller
Patín que corre sobre un riel en forma perpendicular a la línea de crujía, en el que se fija el motón de la mayor.
Través
Dirección perpendicular al eje de crujía de la embarcación. * De través: Dícese del velero que navega recibiendo el viento por el través.
Travesía
Viaje por mar, de un punto a otro.
Trinca
Ligadura que se da a uno o mas objetos con un cabo, cable o cadena para asegurarla de los balances de la nave.
Trincar
Asegurar con trincas los efectos de a bordo.
Trinquetada
Navegación que se hace sólo con el trinquete.
Trinquete
Palo trinquete. * Vela que se larga en este palo.
Trinquetilla
Vela de proa que se enverga en un estay ubicado detrás del estay proel.
Tripulación
Personas que van en una embarcación, dedicadas a su maniobra y servicio.
Tumbar
Dar vuelta la embarcación, hecho que acontece al quedar el metacentro por debajo del centro de gravedad.

U

Uña
Extremo de cada brazo del ancla.

V

Vacamento
Conjunto de vertellos ensartados en un cabo o cable.
Vagra
Pieza longitudinal que se coloca en el casco, para trabar las cuadernas.
Vaina
Dobladillo que se le hace a las velas en sus orillas. * Jareta que se cose al canto vertical de una bandera, para que por dentro de ella pase la ságula.
Vang
Aparejo que se toma del palo y va a la botavara, para mantenerla baja. Análogo al contraamantillo.
Varadera
Cualquiera de los palos que se ponen al costado del buque como resguardo a la tablazón.
Varadero
Lugar apropiado para sacar las embarcaciones a tierra, con el objeto de repararlas, pintarlas, etc. * Varadero del ancla: Plancha de hierro con que se defiende el costado del buque en el sitio en que descansa el ancla.
Varar
Dar la embarcación en barro o arena, quedando inmóvil en ellos. * Poner en seco una embarcación.
Varenga
Pieza transversal que se afirma en la quilla y enlaza las ramas de una cuaderna.
Vareta
Listones de madera que se curvan al vapor de agua y reemplazan a las cuadernas en los yates o refuerzan a aquéllas ocupando sitios intermedios.
Variación de la aguja
Declinación magnética.
Vela
Superficie formada por la unión de varios paños por medio de costuras y que izada en los mástiles aprovecha la fuerza del viento para impulsar la embarcación.
Velacho
Gavia del trinquete.
Velaje
Velamen.
Velamen
Conjunto de velas de una embarcación.
Velar
Emerger la tierra del agua por la bajante de esta última.
Velejear
Navegar a vela.
Velería
Taller donde se construyen velas.
Velero
Barco a vela. * Constructor de velas.
Vendaval
Viento muy fuerte, que sopla del lado del mar.
Ventarrón
Viento duro.
Verdín
Filamento adherido al casco de un buque, cuando permanece mucho tiempo en el agua. Se le llama también barba.
Verduguillo
Cintón.
Verga
Percha que cuelga de un mástil y sirve para sostener una vela.
Veril
El borde de un bajo, banco o canal.
Vertellos
Bolitas agujereadas que se ensartan en forma de rosario formando el vacamento, y se emplean para disminuir la fricción en el aparejo de un barco.
Vía
* Vía de agua: Abertura en el casco, por donde penetra el agua. * A la vía: Dícese de la posición del timón en la cual éste se orienta según el eje de crujía.
Viento
Corriente de aire producida en la atmósfera por causas naturales. * Cables de acero que sujetan el botalón por ambos costados. * Al viento: Posición del barco en la cual la proa apunta directamente contra el viento. * Viento real: El medido tomando como sistema de referencia la tierra. * Viento aparente: El medido a bordo del buque, tomándolo como referencia. Difiere del real en que éste es igual al aparente más la velocidad del buque (suma vectorial).
Vigía
Escollo que vela en la superficie. * Centinela en lo alto de la arboladura.
Vigota
Pieza circular con uno o varios agujeros, que sirve como motón o para tesar la jarcia con acolladores.
Violín
La proa de algunos barcos, cuyo tajamar remata en una voluta como la de aquel instrumento. * Estay de violín: Ver estay.
Virada
Acción y efecto de virar.
Virador
Cabo grueso para diversos usos.
Virar
Cambiar de bordada. * Dar vueltas al cabrestante para levar las anclas o suspender otras cosas de mucho peso.
Virazón
El viento que sopla desde el mar en las costas, durante el día cuando no reinan vientos generales.
Volante
Toda cabo de quita y pon. * Toda vela de proa que no va tomada al estay.
Voltejear
Bordejear.
Voltejeo
Angulo comprendido entre las ceñidas de ambas amuras.
Vuelta de campana
Tumbada que da la embarcación quedando los palos hacia el fondo.
Vuelta encontrada
Situación en la cual dos buques navegan con rumbos opuestos o casi opuestos, con riesgo de abordaje.

W

Wishbone
Tipo de botavara rígida, doble, de forma elíptica. Se usa en tablas de windsurf, y en algunos foques.

Y

Yacht o Yate
Barco de recreo a vela o motor.
Yawl
Aparejo de palo mayor y mesana, en el que este último está situado detrás de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana no sobrepasa el 10% de la superficie total.
Yola
Tipo de embarcación pequeña y liviana, sin lastre.

Z

Zafar
Rebasar, desembarazarse, separarse de un estorbo, estar libre o escapar de algún peligro.
Zafarrancho
Secuencia ordenada de actividades para efectuar una determinada tarea, como zafarrancho de baldeo, de incendio, etc.
Zapata
Tablón compuesto de una o varias piezas, que se afirma a la quilla por su lado exterior, como refuerzo o relleno para bajar más el lastre. * Pedazo de madera que se pone en la uña del ancla, para protección de otros efectos al estibarla.
Zarpar
Levar anclas.
Zozobrar
Irse a pique la embarcación.
Zuncho
Abrazadera o aro de metal, para fortalecer ciertas piezas.